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福特商用车基地属意江铃(图) |
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http://finance.sina.com.cn 2003年09月08日 10:15 南方都市报 |
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福特商用车基地属意江铃 日本五十铃高层今年三次到访,亦想增资扩股
江铃集团党委书记龚建华日前向记者表示,江铃集团新领导班子已将原江铃掌门人孙敏提出的“做强做大”的渐进式发展战略,改为较激进的“做大做强”战略。同时,江铃的两个外资合作伙伴也有意增加投资,扶持江铃“做大做强”。
有望引进更多福特新品
尽管江铃是凭借福特全顺才在国内轻客市场占有了一席之地,但江铃人却一直以未能生产真正的福特“MPV”而感到遗憾,毕竟生产后者,无论是从业界的地位,还是从老百姓的关注率来说,都要高出许多。因此,如何解决后续新产品问题,进一步加强与福特合作,提高江铃的江湖地位,这自然是新领导班子上任必烧的“头把火”。
记者还获悉,江铃新任的董事长蒋林生现正在美国与福特公司谈判,这难免让人猜测为:福特可能将进一步增资江铃。
据江铃有关人士透露,福特的计划是将江铃打造成福特在华的商用车生产基地,此事今年年底将会有结果。至于后续产品方面,新领导班子现阶段的工作重点便是希望引进福特更多新产品,从目前的谈判进展来看,江铃有望生产福特真正的MPV,也有可能生产福特的翼虎越野车,据介绍,后者刚刚被引入中国市场。
五十铃有意增资扩股
与福特增资愿望相同的企业,还有日本五十铃。不久前,日本五十铃常务副社长到访过江铃,这已是今年第三个到访江铃的日本五十铃的高层了。日本五十铃极为看好江铃发展态势,并表达了欲进一步加强与江铃合作的愿望。
由于中国市场前景看好,江铃集团近几年又持续高速增长,日本五十铃当然希望在中国能有更大建树。目前,五十铃仅拥有中日合资江铃五十铃汽车有限公司的25%股份。双方加强合作,不但是江铃扩大规模的需要,更是服从五十铃中国市场整体战略的需要。
本报记者 汪秋梅
企业轨迹
“从做强到做大”
2002年江铃集团的产销量为5万台,该集团党委书记龚建华称,新领导班子今年将产销目标定在6万台,并将做大企业规模作为主要任务来抓。
龚建华表示,江铃集团经过多年的发展,已具备了自己的核心力,可以说,“做强”了,但在“做大”方面还有很大欠缺,目前的规模在中国的汽车行来也只能算是中小企业,还经受不住未来市场的风浪。因此,要将做大企业规模作为主要任务来抓。
目前江铃集团已经建成了江铃轻卡、全顺商务、陆风SUV三大整车生产基地,形成了自己的发展特色,但离“做大做强”还有一段距离,为此江铃还必须依托三大资本力量。首先是借助国有资本,这是江铃发展的物资基础;其次是借助境外资本,解决江铃发展中存在的两大瓶颈——新技术和新车型;第三是要借助民间资本,建立完善的销售服务体系,这是江铃未来发展的坚强后盾。
销售目标
“新领导班子今年将产销目标定在6万台。”
——江铃集团党委书记龚建华图:
发展策略
将原江铃掌门人孙敏提出的“做强做大”的渐进式发展战略,改为较激进的“做大做强”战略。汪秋梅 摄
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