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李梅影
对商务旅游，记者所知甚少，惟有请教专家，致电复旦大学旅游学系旅游管理教研室主任郭英之，很不凑巧的是，刚问了几句，郭英之家来了客人，只好挂了电话。不过，郭英之的几句话，使记者深有感触。郭英之说，每一个世界级的大城市，比如纽约、巴黎、伦敦、纽约、新加坡、香港等，商务旅游都很发达，城市竞争力越大，商务旅游就越兴旺，利润
越高。郭英之又说，发展商务旅游有三大好处：一是提高城市的知名度，二是增加GDP筹码，三是增加城市的人均消费，提高经济水平。
这样看来，商务旅游与城市竞争力密切相关，相辅相成。
商务旅游涵盖的内容非常广，其中很重要的一部分是展览业。纵观国外一些名城，如汉诺威、慕尼黑、芝加哥、巴黎、伦敦、米兰等，都是著名的“展览城”。这些城市将展览业作为支柱产业加以扶持，动员各个部门来推进这一事业，不仅兴建了规模庞大的展馆，还出台了一系列鼓励措施和优惠政策，吸引展会组织者和参展商。展览业的兴盛带来了巨额利润和城市繁荣。国际展览业利润率超过25%，是高效益、无污染而且对相关产业带动能力极强的产业，具有1比10的带动效应。
向国外5大城市群扫视一番，我们可以看到：第1城市群的美国纽约，一年举办200多个商业展会，带来的经济效益超过38亿美元；第2城市群的美国芝加哥，从展览业获益匪浅，仅一年一度的“RSNA芝加哥”展览就为其带来高达1亿美元的收入；第3城市群的日本东京，世界五大车展之一的东京车展，是一个具有地方浓郁特色的车展，是惟一面向亚洲的，预示着亚洲汽车消费理念的未来；第4城市群的英国伦敦，1851年首次举行了世界博览会，来自世界各地（包括中国）的14000多个展出者参加了展览。该博览会以其壮观的玻璃、铁架预制构件结构建成的面积7.4万平方米的“水晶宫”展馆，标志着旧贸易集市向标准的国际展览会与博览会过渡；第5城市群的法国巴黎，展览会每年营业额达85亿法郎，展商交易额高达1500亿法郎，参展商和参观者的间接消费也有250亿法郎。
商务旅游中单单一个展览业，带来的效益就已经是巨大的。会展业在国外已发展成为一个成熟的产业，美国《贸易展览》周刊的统计数据表明，美国一年举办的200多个商业展会所带来的经济效益超过38亿美元。但中国展览业受制于种种因素，其带动效应和发展潜力远未充分发挥。据专家测算，中国展览业的带动效应只有1比5左右。上海上世纪90年代以来先后兴建了国际展览中心、世贸商城、农展中心、光大会展中心等展馆，但展览面积都在二三万平方米左右，而且布局分散，加上原有的上海展览中心，全市的展览面积不到10万平方米。而全球首屈一指的会展中心汉诺威拥有近40万平方米的展览面积。上海要发展展览业，要做的事情还有很多。
至于与商务旅游发展息息相关的租车业务，目前中国的租车价格还存在手续繁冗、价格偏高等问题，在上海大部分租车公司一辆桑塔纳普通型客车租金价格最低也要一天人民币280元，押金动辄上万元，私人租车还要提供担保人户口簿、身份证等。这样的繁文缛节，恐怕不会对上海提升国际竞争力有什么帮助。
前几天再打电话给郭英之，这次更不凑巧，她已游学韩国去了，一年后再回来。不知道郭英之一年后回来的时候，上海的商务旅游会发展成什么样，城市竞争力又会有多少提高呢？
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