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文跃
要问今年上半年什么最热，大家肯定会说汽车和钢铁，前者因为大众消费升级，后者则因为固定资产投资加速，因此造车的和炼钢的都赚得合不拢嘴，那么卖车和“倒”钢的利润又如何呢？
卖车的毛利率有多高
卖车的上市公司有很多，我们以两家经济发达地区的上市公司为例说明，一家是无锡的大厦股份（600327），一家是深圳的ST特力（000025）。
今年上半年，大厦股份抓住汽车消费日趋活跃的机遇，加快扩建东方汽车城，发展引进新的众多知名热销品牌，如宝来、爱丽舍、普力马、宝马和奔驰等国内外名车，经营品种从小轿车、面包车到豪华商务车、货车等。因此汽车销售收入增长了103%，可以和其传统的百货业平起平坐，但卖汽车的显然不如造汽车的，因为大厦股份销售汽车的毛利率仅2.79%，实在太低。
上半年，ST特力的汽车检测及维修收入虽然减少了10%，但下属标远汽车公司汽车销量比同期增加，而且华日汽车公司也新增了汽车销售业务，故汽车销售达到了5.25亿元，同比剧增78%，但它的毛利率也仅有5%，虽然也是赚辛苦钱，但比起大厦股份还是算不错的了。而且正是这些汽车销售业务使得ST特力在5月中旬到6月下旬间成了市场的焦点，其B股盛气凌人，一路以涨停的方式逼空上扬，一度超过A股价格，将汽车概念发挥到了极致。而我们看到，6月底，其前九大流通股东全是B股股东，说明B股股东在买，而A股股东在卖；而且第一大流通股东叫可达尔汽车配件工程，不知是否因为ST特力的车卖得红火、被同行业所知，故而买进B股？
“倒”钢材的毛利率有多高
龙腾科技（600058）继承了五矿集团的贸易优势，主要以国内外贸易为主，而且业务做得极大——上半年主营业务收入高达242.9亿元（同比增长99.2%，已完成全年经营计划的121.7%），对于一家总股本仅5.5亿的公司来说，已是相当高了。而龙腾科技最主要工作是从事钢材贸易——进口钢材360.4万吨，铁矿砂192.09万吨,钢坯10.96万吨，分别同比增长92.1%和102.02%；而其不锈钢和热轧板的收入分别名列第一和第二、达到53.17亿元和24.65亿元；但是，毛利率实在太低，仅分别为0.91%和1.05%，也低于公司贸易平均的毛利率（1.98%），由于公司整体毛利率较低，故而其净利润也只有1.23亿元，但算起来，仍比去年同期增长42.53%，也算不容易。
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