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周末,开着爱车献爱心(组图)

http://finance.sina.com.cn 2003年09月05日 11:09 南方日报
专题图/文:本报记者 郭滨 制图:谭爱东
  如果跟几十辆毕加索车去以自驾游的形式献爱心,那会是什么样的效果?由毕加索车友会组织的“毕加索爱心之旅”上周双休日就体验了一回。

  其实,这次活动还是“偶然中的必然”。毕加索车友会本来是一个成立于今年初的自发性全国车友团体,出于一次偶然,一车友得知惠州龙门县鸬鹚小学有不少贫困学生需要资助的信息。捐资助学的建议很快在毕加索车友论坛上得到反响。不少车友表示,8月30日刚好是论坛开通100天,在这一天组织自驾游到龙门捐助鸬鹚小学更有纪念意义。主意拿定后,大家赶紧行动起来,在网上公布账号后,来自全国各地的200多位车友短短几天已筹集到2万多元的款项。由于活动的公益性,还得到了神龙汽车广州代表处、广物东风雪铁龙销售公司等不少单位的支持。自驾游更要纪律严明

  8月30日早上8点半,车队在广园东快速干线的尾端(增城荔新路北行路口)汇合,20多辆毕加索车主在广州负责人沈医生的带领下正忙着分发给养、贴车标、准备队旗等。

  30分钟后,又有几辆毕加索赶来,队伍达到了30辆左右的规模。太阳升高了,车队也加长了。等车标、补给等工作做好了之后,银灰色的毕加索依次排开,展开了一条长队,在路上形成一条壮观的长龙。九点半钟,队伍准时出发了。

  参加过自驾游的人都知道,业内行话称步话机为“手台”。手台就好似放在手边的电台。一路上,手台传来队友们在各个车上的爽朗笑声。据车友会赵先生介绍,一般每次出游,车距都严格保持在40米-50米之间,如果是30辆车排开,就会达到1.5公里长的规模。而手台在1.5公里范围内效果良好,既可以在旅途中互通路况信息,又可以在相对枯燥的驾驶中起到聊天提神的作用。

  到了荔新公路上的加油站进行油料补给时,整个队伍在首车的指挥下,在路边再次排成一字形。大家下车之后,互相热情地打起招呼,就像一家人一样。但亲热归亲热,车队的纪律性还是不能放松,车停得稍有不整齐的地方,沈医生和其他负责人就立即指出来要求纠正。队伍在不断壮大

  车队继续在去小楼镇的路上行驶,赵先生对车友会的感情就一路宣泄:“车友会成立的时间虽然不长,但先后组织去番禺看海,亲近了自然;去深圳海岸爬坡,锻炼了意志;现在去龙门助学,献出的是爱心。每一次活动都很有意义。”不少车友也有同样的自豪感。

  车队在驶到增城市区广场西侧的时候,手台里突然出现另一拨人的声音。原来由“老鹰”牵头的深圳十几辆毕加索在经历了深圳—东莞—三江—增城的跋涉之后,与广州车队会合了。这样我们的队伍立刻壮大到接近50辆车的规模。

  浩浩荡荡的车队到了小楼之后,停下来休整。眼前的小楼是一座有山有水的小镇。在水边徐徐的微风中,体味野趣,让人十分惬意。而过了小楼之后,在驶向正果的途中,可以明显发现,道路两边的树渐渐多了起来,有了绿意,心情更加畅快起来。

  到了山区之后,路反而更好走起来。偶尔碰到修路或者有乱石横在路上的情形,前面的车就会通过手台善意地提醒后面的车友:“注意石头,要知道咱们的鸡蛋可不能碰石头啊。”由于毕加索外表呈流线形,所以也有“银色鸡蛋”的昵称。龙门献爱心

  车子经正果镇、永汉镇,中午抵达龙门县的标志性建筑水西大桥。在宽阔的桥面上大家再次将心爱的“小毕”列队留念。随后,在进入龙门县城的转盘后,向西行去,用了20分钟左右时间,到达了本次自驾游的安营地龙门温泉。此时已是下午1点。回头算算,从广州出发到龙门落脚至少要预留两个半小时的时间。

  在朴实而丰盛的农家宴之后,过大的车队于下午3点再次整装出发。穿过龙门县城,在一阵锣鼓的喧闹声中,车队终于开进了此次助学地鸬鹚小学。

  孩子们的笑脸是真诚的,车友们的爱心更是真挚的。在资助了鸬鹚小学教学楼收尾工程1万元之后,车友们又一对一地向最贫困的20名小学生献出了每人500元的助学金。而没赶来的部分车友则捐出了台式电脑等学习用品。在相当破旧的校舍里,车友会成员与当地小朋友愉快交流起来,询问他们学习与生活的情况。沈医生当众承诺,今后自驾游活动还要继续安排到鸬鹚小学回访,捐资助学也将持续。一番交流,引得师生们掌声不断。回程畅快依旧

  在完成下午的活动之后,晚上车友们不但享受了联谊的欢畅,更在龙门温泉接受了号称“亚洲第一温泉”的款待。在皎洁的月光下,大家畅谈对毕加索的使用经验,聊聊工作中的顺心事、烦心事。

  第二天一早,早餐结束后,车友会在有序的组织下将“小毕们”围成一圈,全家老小出动,拍了全家福。按照既定计划,大队人马分作四拨,其一去南昆山国家森林公园游玩,其二参加永汉漂流活动,其三前往天堂湖水库垂钓、坐飞艇,其四顺原路返回广州、深圳。

  在余下的旅途中,车友会的团队精神再次得以显现。以我们这一拨回广州的组团为例,大家始终保持着整齐队形。虽然在回程中部分手台出了故障,但靠默契加上组织性,队伍一点都不混乱。

  为了照顾整体行动一致,整个车队在行进中基本保持60公里左右的时速。同行的车友赵先生表示,看到前后队伍中的毕加索兄弟们“前呼后拥”的情形,立刻有了一种身处集体中的自豪与荣誉感。或许,正是这种团队精神,才令车友们对集体自驾游充满了期待与赞许吧。





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