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三年前还是保险公司趋之若鹜的车贷险，如今竟一哄而退，弄得全国车贷市场闹起饥荒来。
汽车消费贷款是作为一种低风险业务推出的，它的风险原本是可以控制的。即使是在公民信用体系尚不完善的当前中国，只要不折不扣地严格按程序按规则操作，扎扎实实落实好相关抵押担保手续，汽车消费贷款并不比其他各类贷款的风险高到哪去。然而，在银行、
保险、经销商三方的“紧密合作”中，竟把一部分车贷办成了高风险业务。这不是汽车消费贷款本身的问题，而是经营管理不善的问题，其中，保险公司也负有不可推卸的责任。
笔者对已经逾期并可能形成损失的车贷进行过调查，发现此类贷款都或少或多在关键手续上存在问题，比方未对抵押房产进行察看和办理他项权证、未对用作担保的个人收入情况进行核查等等，有的甚至连身份证也是假的。
在一味追求车贷规模“突飞猛进”的岁月里，保险公司为取得与银行的合作，绝大多数自告奋勇拍着胸脯承担起了相当一部分贷后管理及追偿的责任。这样一来，拥有管理贷款专业力量的银行反而不用管贷，力不从心的保险公司却“拔剑四顾心茫然”地站到了火线上。这种合作模式产生的背景是，车贷市场中银行只是微利，如果风险控制得好，保险公司其实是最大的赢家。保险公司当初尝到甜头就来，如今吃了苦头就跑，直接导致车贷市场陷入“一放就乱、一管就死”的尴尬处境。
——湖南长沙 谢风华
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