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晨报讯“我们就是冲着上海轨道交通工程的招投标来的。”一位售检票系统设备生产商显得很有信心。笔者昨日在世贸商城举办的轨道交通展上发现，随着本市轨道交通规划浮现的巨大商机，自动售检票系统设备生产商已将目光牢牢锁定其上。
根据上海最新的轨道交通规划，到2010年，上海整个轨道交通网络中共有17条线路，共设车站430座，组成长达311公里的轨道交通线路，比现在的65公里翻两番。在昨日的轨道
交通展上，一位相关企业负责人对笔者感叹：“这么长的线路，如此多的站台，其间市场大有可为。”
上海华铭智能终端设备有限公司推出的一台售票机拥有一个手触式屏幕，上面显示有一张轨道交通网络图，使用者只要用手点击目的地站名，屏幕上就会自动显示应付款和已付款，引导乘客购票。除售票外，这台机器还可以给交通卡验卡、充值。
华虹集团开发的自动检售票机也赫然摆在展区中央。据现场工程师程克林介绍，目前上海使用的自动检售票系统为国外进口，每个车站装备的平均造价约为1000万元，而他们公司同样的设备造价却只有500万元左右。在建的地铁一号线共和新路延伸段9个车站将全部使用他们的设备。
作为轨道展上的第三家自动售检票设备生产商，上海邮电通信设备股份有限公司的售检票系统已在大连轨道交通线路上正式投入使用，而上海磁浮列车和公共交通卡工程中也有他们的身影。
“商机来了，商战紧跟着也来了。”来参观展览的一位轨道交通的专家如是说。
（实习生陈抒怡记者丁利民）
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