成为首家直飞北美的快递公司
发自深圳
本报讯记者 黄海云 报道：昨天，FedEx联邦快递公司在深圳宣布，即日起正式开通从深圳飞往美国阿拉斯加安克雷奇转运中心的直航航班。至此，联邦快递成为全球四大快递公司中首家拥有从华南直飞北美航线的货运公司。
联邦快递中国及中太平洋地区副总裁陈嘉良表示，FedEx在去年第四季度财政年度的收入增长幅度为16%，亚洲地区业务的增幅则是19%，成为增长最快的地区。尽管他没有透露华南地区货运量的具体增幅，但表示深圳已经成为FedEx在华南地区最大的货运中心。继1999年底为深圳开设每周5班的速递服务，并启用在深圳黄田国际机场的全国首个快递专区后，FedEx今年又增开新航线，还将原来飞北京-日本-美国的航班改调为从深圳直飞美国的航班，其对华南市场的重视可见一斑。他还透露，目前联邦快递正和中国电信商量合作，将利用GPRS系统加快收到客户指令的速度。
据了解，新开通的深圳—安克雷奇航班每周增加200吨的舱位，直飞航班还将飞行时间缩减了约5小时。为争取更多的客户，收件时间则比原来推迟了一个半小时到两小时。左图：PHOTOCOME供图
有关人士分析认为，华南地区国际货运量的急剧上升，是联邦快递加快攻势的重要原因。近年来华南地区制造业蓬勃发展，其“世界工厂”的地位日益巩固，越来越多的公司把生产部门从亚洲其他地区转移到华南。据广东海关今年7月份的统计，今年广东省外贸进出口总值在全国排名第一，1-7月进出口总值达1487亿美元，连续每年增长幅度约27%。另外，今年1-8月份经由深圳宝安机场的国际货运量上升了84%。
另外，对于竞争对手之一的DHL近日在国内快件上的动作，陈嘉良认为目前并不是国际快递公司介入国内快件市场的成熟时机。他表示，目前联邦快递和其在国内的合作伙伴大田集团做了分工，FedEx仍然专注于国际快递市场，国内快件市场则是大田的主攻方向，FedEx则会在技术上对其给予支持。不过有业内人士分析认为，只要在适当的机会，大田在国内的网络很可能将成为日后FedEx一举攻入内地市场的“引桥”。
(风翔/编制)
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