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部分2002年度中国物流十大风云人物推荐名单(仅供参考)
政府：
刘立清：前国家邮政局局长
刘立清在任职国家邮政局局长的最后一年时间中，中邮物流有限责任公司完成了筹备工作，并于2003年1月18日正式挂牌成立。以此为标志，中国邮政迈出了寻找商业化出口的一大步，中国物流市场的一个"巨无霸"也悄然浮出水面。
当两会结束，有关邮政法修改和邮政行业改革的讨论日趋白热化之时，人们回过头来才发现：中国邮政在物流市场中走出的这一步是多么关键，而下定这个决心又需要多大的气魄。
于幼军：前深圳市市长
现任湖南省委副书记、常务副省长的于幼军，给深圳物流业留下的记忆无疑是非常深刻的。
在担任深圳市市长期间，尤其是2002年前后，于幼军几乎把当地物流业打造成一块政策开放的试验田：物流园区用地、用电、税收优惠政策推出后，全国各地纷纷效仿；紧密联手香港政府，推进粤港西部通道的建设，吸引港商投资物流项目；实施建立国际采购中心城市的战略，于上海共同掀起了采购基地竞争的热潮……
引政策导向，开风气之先，行实事实策，做企业公仆，于幼军的管理思路，在物流业中领先了其它城市5年。
协会：
罗开富：中国货代协会会长
于2002年初波澜再起的邮政与快递之争，是邮政与物流业在入世前后，涉及到的所有立法、行政管辖、行业利益矛盾的集中体现。罗开富领导作为民间组织的中国货代协会，与国家管理部门讨说法的举动，也被视为政府职能改革之后，预示物流业的市场管理格局与走向的一个信号。
不管谁对谁错，不管结果如何，这段经历足以把罗开富和中国货代协会记入物流业的史册。
王德荣：中交协常务副会长，中交协物流研究院院长
为了物流业中的解决人才瓶颈问题，2002年底到2003年初，由王德荣担任院长的中交协物流研究院，先后引入了国际上最为权威的两大物流认证项目--ILT认证和AST&L认证。以此为界，中国物流业的资质培训进入了一个空前的繁荣期。
在还比较"浮躁"的中国物流业，向王德荣这样不遗余力，推动这些最为基本却又"不上镜"的工作的人，实在少之又少，而历史必将铭记这些中国物流业人才工程的第一代开创人。
丁俊发：中国物流与采购联合会常务副会长
丁俊发同志长期从事流通经济学、消费经济学和现代物流学等方面的研究工作，为影响中国市场的25位经济学家之一。
他多次主持国家级和部级研究课题，著有《路在何方》、《流通经济学》、《国内贸易经济管理》、《商品流通热点探索》、《跨世纪中国流通发展战略》、《中国加入WTO-流通业面临的挑战、机遇与发展》、《西部大发展-中国二十一世纪大战略》、《走向世界》、《中国物流》、《中国企业如何进入全球采购系统》、《中国物流发展呈现新趋势》、《中国发展现代物流业的政策走向》、《现代物流与中国经济发展》、《中国流通业的改革、开放与发展》、《重新认识流通》、《对当前中国物流业发展中几个问题的认识》、《大力推进生产资料批发市场流通现代化进程》、《与时俱进把中国物流学术研究推上新台阶》、《"三农"问题与农机工业》、《关于启动中国物流人才教育工程的几点思考》、《积极探索快步推进2002年中国物流业取得八大进步》、《中国现代物流业发展必须迈过三道坎》、《关于职业经理的几点思考》、《启动中国物流市场的战略选择》、《正确认识物流业作用积极推进物流业发展》等。
第三方物流企业：
张斌：中国外运董事长
中国资产最大的物流企业、中国历史最长的货代企业，中国网络分布最广的……当2月13日在香港成功上市后，中国外运的"中国物流业之最"恐怕又多了两项--中国最大的上市物流公司、中国内地第一家在香港上市的专业物流公司。而这次行动的策划人，就是中国外运董事长少帅张斌。
此次上市，是中外运彻底转型、把物流业作为主业的一个标志性时刻，更是中国传统货运业全面向物流升级的一个标志性时刻。今后，张斌的一举一动都将处在物流业的风口浪尖之上。
刘武：宝供物流董事长
刘武并不是中国物流业的新人，也不是"当红明星"。不过在2002年，刘武拥有的宝供物流厚积薄发，体现了其作为一家成长型公司的实力。2002年11月25日和2003年6月中旬，宝供位于苏州、广州的两个超大物流基地相继竣工。2002年下半年，物流投资风险开始显露出来，宝供的逆市而为，证明它早已脱离了企业的启动期，进入了稳定发展期，这无疑是中国物流企业日趋成熟的最好表现。
魏超：渤海物流董事长
2002年8月28日，中国内地第一家挂着"物流"招牌的上市公司--渤海物流现身。随后不久，由魏超控股的民营企业安徽新长江集团，受让秦皇岛华联商厦集团有限公司股份后成为该公司第一大股东。对于这家兼具民企、上市、并购概念的公司，有些人认为它站在了物流时代的最前沿，也有些人认为它只不过是物流炒作中的泡沫。
不过不管怎样，魏超与刘武、徐冠巨、王树生等人一起，正在形成一个颇具影响力的民营企业阵营，这也是2002年中国物流业的最大变动之一。
叶伟龙：中远物流总经理
2002年初中远物流的成立，不仅标志着"航运派"在中国物流市场中独霸一方的地位，也引发了中国物流格局重新划分的导火索，此后各主要行业的物流巨头纷纷成立，宣告了群雄并起时代的来临。
作为中远物流的总经理，叶伟龙迅速调整了中远物流的发展战略并付诸实施，开辟四大版块业务，连续签下家电物流、汽车物流和设备运输的大单，成功启动了中远物流巨舰。作为企业的经营者，叶伟龙可以说是2002年至今所有第三方物流企业成功者中的一个浓缩体现。
茅士家：中海集团物流有限公司总经理
中海集团与中远集团、中外运被称为中国航运市场的三巨头，在集装箱运量取得突飞猛进的2002年，中海集团物流有限公司应运而生，几大区域公司也在随后相继成立。以此为标志，国内航运巨头争夺物流市场的竞赛全面展开。
与中远、中海相比，茅士家的策略更加"本位化"，牢牢守住海运本业的优势，让中海物流迅速完成了国内业务网络的铺设，后发先至，让中海物流在起跑之初掌握了不少主动。
李雅生：招商局物流集团总经理
招商局物流集团与青啤的"百年老店"联姻，把接替丁克义担任掌舵人的李雅生推到了前台，之后的举动证明，李雅生很快把招商局宏大的物流战略落实到每一个细处，与可口可乐、宝洁的签约更是令人刮目相看。
与投资基础设施的嘉里物流一起，把重心放在第三方物流上的招商局物流构成了"港归"的第一波浪潮，而这个阵营的形成，必将对中国物流市场竞争格局的构建产生重要影响。
虽然背后有大树，但物流业务却是白手起家，步伐不求花哨却最见成效，李雅生居功至伟。
洪敬南：嘉里物流总经理
不露声色的嘉里物流，在嘉里集团强大的资金支持和洪敬南的指挥下，签下了2002年中国物流业最大的两笔合同。一是上海漕河泾物流中心，二是北京物流港，除此之外，嘉里物流还参与了中国邮政的物流项目，几乎每个项目的出手都在几十亿元。而且在政策方面，嘉里物流也走在了中外合资合作的最前沿，扮演了"前入世时代"先锋的角色。
可以说，嘉里物流是2002年中国物流业最大的实干家，而洪敬南则是港资向中国内地渗透的探路人。
制造企业和流通企业：
竺延风：一汽集团总经理
2002年，竺延风面临的最大挑战不是一汽与天汽的重组，而是"重组的质量"，也就是市场化重组后的资源配置和利用效率汽车物流备件系统。在自营物流与外包物流打得不可开交之时，以一汽与华联的选择为界，制造企业和流通企业的物流系统全面启动，事实上等于结束了这场仅限于理论上的争论。
同时，一汽是国内大制造产业的物流实践中，继海尔之后的又一个里程碑式的探索。汽车加上日用消费品、家电行业、IT产品，至此，物流在中国走完了发达国家过去10年所走过的路，标志着中国物流的启动期正在结束，发展期正在到来。而竺延风，正是这个转折的创造人、见证人和实践者。
李勤：志勤美集物流科技有限公司董事长
2002年，IT业的全面物流整合从联想开始，联想的物流战略从志勤美集开始。IT业物流通常是与日用消费品、汽车、家电等行业的物流一同成熟的，但服务与需求之间的巨大差距，使得全面整合IT物流面临重重困难。敢于打破禁区开风气之先的，自然属于IT业的龙头老大联想集团，而李勤所领导的志勤美集物流科技有限公司，通过与APLL的合作，找到了一条适合自身和国情的合资之路。
乘胜追击，联想于2003年初全面推行全球采购战略，为其一体化物流体系迅速勾勒出轮廓。而这项巨大革新的基础，依然搭建在李勤和他的志勤美集物流科技有限公司之上。
港口码头：
常德传：青岛港务集团总裁
青岛港去年成功实施集装箱西移战略，世所罕见，今年又实施了政企分开为主要内容的港口管理体制重大改革。7月21日，又与全球顶级物流运输企业马士基、铁行、中远联手，共同出资8.87亿美元，欲把前湾码头经营成为年吞吐能力超过650万标箱的特大集装箱码头，青岛港也志在中国北方航运中心和东北亚国际中转枢纽港。该项目创下了中国大陆沿海港口码头合资之最。该项目的发展，吸引了世界重量级物流企业入驻前湾物流工业园。
2002年12月8日，常德传获得了由国务院体改办组织评选的"新世纪中国改革十大新闻人物"之一，成为全国交通行业唯一获此殊荣的企业家。青岛港以优秀的特色港口企业文化荣膺中国企业文化建设的最高荣誉-"2002年度中国企业文化优秀成果"奖(由中国企业联合会和中国企业家协会评选)，成为获此殊荣的唯一一家港航企业.
学者：
何明珂：北京科技大学教授
北京市商业物流规划，是中国大城市中的第一个全面、详尽的物流商业规划。而何明珂，正是这个规划的主要参与者与起草者。在国外物流理论被中国的特色实践所验证的过程中，纯粹的理论派学者的地位正在遭受质疑，而何明珂借助其从事的规划项目，不但没有落在实践后面，而且引领了物流规划的潮流。北京宏大的一港三园布局以及奥运物流规划，正是搭建在凝聚了何明珂心血的商业物流规划之上。
行业发展，理论先行，在物流发展的新时代，与企业实践相结合的理论探索不但没有失去意义，而且变得更加重要。
备选人物：
魏凤：中国物流标准化工作组负责人
王树生：天津市大田航空代理集团公司董事长
谢耀侬：DHL中国区总经理
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