厦门要当国际物流中心_滚动新闻_财经纵横

厦门要当国际物流中心

http://finance.sina.com.cn 2003年09月01日 13:25 经济参考报

　　市场运作政府推动统一规划分步实施本报讯蓝天、碧海、黄沙、白鹭组成了厦门市优美的画卷戴尔电脑、厦新手机、厦华彩电、金龙客车组成了厦门市亮丽的城市名片；厦航空中客车、马士基航线、敦豪航空快件、伯灵顿仓储架起了连接全球的桥梁。厦门正在从花园城市＋工业制造城市的高地上向中国东南沿海国际物流中心城市的新高度发起冲刺。

　　厦门市市委书记郑立中表示，到2020年将把厦门市建设成为介于长江三角洲和珠江三角洲之间的现代物流城市。厦门市国民经济和社会发展“十五”计划纲要中，已明确地将现代物流业列为现代服务业的三大支柱行业之一。

　　致公党厦门委员会在“厦门发展现代物流业的现实意义和对策”中指出，厦门市对周边地区有着“不对称”的“中心地”和“增长极”的作用，发展现代物流城市有助于形成聚集经济，即将物流、商流、资金流、信息流和人流等各种生产经营要素聚集在一起的规模经济，从而大大地降低商品交易成本，提升中心城市的竞争力。

　　1998年，跨国公司戴尔计算机公司进入厦门。戴尔的直销模式就是“零库存”，而实现“零库存”的基础条件就是带来了跨国物流企业美国伯灵顿公司，该公司的进入成为厦门市发展物流业的“火种”。

　　星星之火，可以燎原。如今的厦门市，已规划建设了4个物流园区，6个专业批发市场、配送中心和众多的专业物流配送公司，如医药物流、邮政物流、国际快件中心、工程机械专业配送中心等等。

　　针对这种形势，厦门市采取“市场运作、政府推动、统一规划、分步实施”的模式，将海港ＥＤＩ、空港ＥＤＩ、电子商务中心ＥＤＩ统一整合，构建一个全市统一的物流公共信息平台，并在这个平台上建设运行“运输作业数据交换联动系统”、“通关数据支持系统”、“物流公共信息服务系统”以支持物流产业的发展。

　　按照国际标准计算，传统企业的物流成本约占总成本的25％，而现代物流系统的应用可节省总成本的5％以上。厦门工程机械股份有限公司机械工业园物流中心项目组经理付德育告诉记者，厦门工程集团有十几家企业，分布在厦门岛内外和福建省其他地方，整个集团企业有20多个仓库，占地面积约8000平方米，资源利用率很低。这次以工程整体搬迁为契机，成立独立经营的物流中心，其上端直接连通采购部和供应部，下端同企业制造部门联系，通过重新组合、统一接收、集中存储、分类检选、及时配送，从而使整个成本节省很多。

　　厦门市发展现代物流产业协调小组办公室副主任李霹雳指出，如果所有的传统企业都采用现代物流企业管理手段，厦门市一年的ＧＤＰ可增加30多亿元。

　　据介绍早在清朝时，厦门市即为五口通商口岸。1980年厦门市被列为经济特区，并享受自由港的某些政策。厦门市发展现代物流产业协调小组办公室副主任李霹雳向记者介绍说，厦门市发展现代化物流城市主要具有以下优势一是具有较好的人才基础，中专以上学历占全市人口的13％、占劳动者的16．6％；二是交通基础设施、通讯信息网络发达，厦门航空港目前有31家国内外航空公司经营的99条国内航线和14条国际地区航线，是中国第六大航空港。厦门港已同160多个国家和地区建立了经贸关系，开辟了15条欧美等远洋航线和27条东南亚等近洋航线，与世界300多个港口建立了业务联系，集装箱吞吐量位居全世界港口第40强，全国第七位，万吨级以上的深水泊位24个，15万吨船舶可候潮进出，厦门港已成为中国的七个主枢纽港之一。鹰厦铁路与全国铁路线连网，2002年吞吐量达745万吨。公路运输网络成为全国47个公路主枢纽之一，公路密度每百平方公里达93公里，总里程为1459公里；三是区域经济圈的中心城市地位突出。厦门市在经济、文化等方面对福建省尤其是闽西南和浙、赣、粤部分地区具有较强的辐射能力。2002年世界石材贸易进出口总额中的16％源自中国，而中国65％的石材进口来自厦门港。福建进出口贸易中80％的集装箱吞吐通过厦门港；四是具备了区域物流中心和国际物流的基本条件。厦门市85％以上的工业总产值由外资企业和合资企业完成，这些企业50％产品用于出口；五是具有较高的城市综合经济实力与素质，产业结构合理。2002年底厦门市ＧＤＰ达648．3亿元，人均ＧＤＰ达5800美元。厦门以电子信息、化工、机械为三大支柱产业，日益发展成为中国东南沿海的高新技术生产研发基地、对台交流与合作基地、金融商贸中心、旅游会展中心和文化教育中心；六是区域性金融中心初步形成，已有中外银行二十几家，金融业比较发达。作者：张建琛作者单位：经济参考报文章来源：经济参考报发布日期：2003-9-1星级：

【财经论坛】【推荐】【大中小】【打印】【关闭】