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国家统计局日前发布的统计数字表明，今年1月，全国规模以上工业的重工业增加值为1649亿元，同比增长16％；轻工业增加值1013亿元，增长13．1％——两者的增速差为2．9个百分点；到了7月，重工业完成增加值2222亿元，同比增长19．1％，轻工业完成增加值1188亿元，增长12．7％——两者增速差达6．4个百分点，比1月的数据增加了一倍还多。
面对官方公布的全国规模以上工业7月增加值的数字，大部分经济专家认为，轻、重工
业发展出现“背离”是一种正常现象，这是由消费结构升级、工业化加速导致的。
国家发改委经济研究所王小广认为，重工业增长过快，与国有资本和外商投资于重工业的增长有关。尽管这两种投资并不稳定，但长期看，重工业占整个第二产业的比重还会变大。而轻工业发展速度变慢，与消费结构升级有关。比如，汽车作为重工业高速发展就是这样，它还带动了钢材的需求增长。
国务院发展研究中心产业研究部李佐军博士认为，在计划经济时代，中国优先发展重工业；改革开放后，人民生活水平提高，轻工业获得大力发展。但随着人们消费结构升级，产业结构也需要升级，重工业占到主要地位。“过去人们消费的只是日常的耐用消费品，而现在转向汽车、住房等动辄就需要十几万、几十万元的消费品。这对钢铁等重工业的拉动作用十分明显”。
今天重工业发展远远超过轻工业的状况，与建国初期的同样情况有着本质上的差异。北京航空航天大学经济管理学院任若恩教授说，历史上重工业发展较快，主要是计划经济主导思想所致，现在出现类似情况却是市场经济所为。比如，政府主导的国债投资今年只有1000多亿元，而中国的全部投资有1万多亿元，显然，市场已经变成了中国经济的主导力量。任若恩认为，中国的工业化、城市化都还没有完成，重工业发展速度变快，应是工业化加速的表现。定军
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