本报调查结果与专业公司接近(图)

2003汽车消费倾向调查对比分析　　8月21日，国际著名市场调研公司ＣＢＣ（佳瑞）在网上公布了一项最新的关于汽车品牌知名度及购买倾向的调查，此次调查采用了电话采访的方式，对5大城市约500名不同年龄、不同收入阶层的人进行了调查。ＣＢＣ公司采取了电话调查的方式，而本报的调查采用了问卷方式。两种方式都是调查所采用的基本方式，而结果表明也是甚为接近的。

　　汽车消费地区差异明显

　　从ＣＢＣ的调查来看，各地消费者对品牌的认知程度有很大的不同，比如在北京，有12％的人认为奥迪是最好的中档车品牌，其次是本田和帕萨特。但三者的比例相差不大。但在上海的比例却比较悬殊，有27％的人认为别克是最好的中档车，而广州人则更钟情于本田雅阁，支持率为17％。本报在“未来购车您最先考虑的品牌是什么？”的专项调查中，选择广州本田的占18．5％。

　　从全国的调查结合本报对广东地区的调查可以看出，广东地区的消费者对日本车是比较偏爱的，同时对内饰、外形等方面的要求很高，对车型有些喜新厌旧，比如在上一项调查中，仅次于雅阁的品牌是凯越（17％），其次是飞度（14％），而其他已上市的车型的投票率均未超过10％。

　　地方政策影响消费意欲

　　ＣＢＣ在对小型车的调查中显示出这样一种信息，在对广东的调查中，问到“心目中最好的小型车／经济型车”一项中，60％的广州被调查者回答不清楚。

　　这其实是调查方面的一个误区。首先是经济型车这个概念比较含糊，消费者很难界定怎样的车才是经济型车，其次以电话的方式进行调查，消费者一时之间也无法对几十个车型做出评比，很难说出谁好谁坏，广东的消费者较为理性，在没有比较后较少。另外一个重要的原因是广州已禁止小排量汽车上路，这肯定让消费者对小型车的关注大为减少。ＣＢＣ机构在对成都的调查中，当地消费者普遍认为奥拓是最好的小型车／经济型车，这种说法带有明显的地域色彩。

　　我们通过问卷的方式做调查，读者可以通过看来评判，有一个思考的过程，所以得出的结论也与ＣＢＣ的结论有明显差别。在“未来购车您最先考虑的品牌是什么？”这项调查中，读者其实对小型家用车有相当的认知度，但结果相当平均，除了对凯越（17％）、飞度（14％）的期待值比较高以外，对其他品牌的投票比较平均，如ＰＯＬＯ－9％，捷达－4．5％，高尔夫－4．2％，夏利－2．3％，阳光－5％，赛欧－3％，爱丽舍－3％，菱帅－2．7％，福美来－6．4％，千里马－4％，威驰－6％，嘉年华－1．8％等，对其他小型家用车也有不同的投票率，在此不再列举。从以上投票可以看出，广东的消费者对市面上所有的小型车品牌均表达了不同的喜好，并非没有概念，而是问题的设定和调查方面本身造成的误差。

　　广东消费者需求高于其他城市

　　ＣＢＣ机构在关于购买汽车倾向的调查中显示，5个城市的家庭将来购买汽车的比例都在40％以上，其中成都最高，达到54％。但随后在关于购买车辆的期限时显示，综合全国的调查约有10％的消费者将在今年购买汽车。但我们在对广东地区的调查中可以看到，计划购车的比例要比ＣＢＣ的数据高很多。在我们调查的1122个抽样中，有约41％的消费者选择将在一年内购买汽车，而在三年内有意向购车的消费者，总的比例达到75％。这表明广东消费者对私人轿车的需求明显高于其他城市。而在未来购买轿车的品牌选择一项中也可以看出，广东消费者更钟情技术与国际接轨的产品，对这些产品如新雅阁、凯越、ＰＯＬＯ、飞度、宝来、帕萨特等的支持率很高，而对一些产品款式较旧的产品如奥拓等的支持率不足1％。这再一次反映出广东消费者的购买特点。

　　关于购买车型价格的调查中，ＣＢＣ机构与我们的调查结果基本接近，8－20万元之间的轿车成为大多数人在购车时的第一选择。本报记者　高晓宁

　　最优秀的小型汽车品牌

　　（图表略，详见报）

　　最优秀的中高档汽车品牌

　　（图表略，详见报）

　　京沪穗居民拥有的私车品牌

　　（图表略，详见报）图：

　　只有很好地掌握了消费者的心态，才可以更好地向消费者推荐汽车产品。曹原　摄