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　　全球旅游业稳步回升

　　世界旅游组织秘书长Frangialli昨天表示，尽管受伊拉克战争、恐怖袭击、SARS疫病等带来的不利影响，今年全球旅游业已经开始回复至2002年的水平。

　　“今年夏天的旅游情况已经和去年这个时候大致持平，”Frangialli表示。他预计， 2003年全球旅游业较上年可能达到0到3个百分点的增长。据了解，自“9·11”事件发生后，2001年全球旅游业下滑0.6%；2002年全球入境游人数则在上年基础上“适度”上升3.1%，至7.15亿人次。

　　———法新社

　　甲骨文加大印度攻势

　　对于美国软件巨头甲骨文来说，印度将成为其继中国之后，在亚太地区的第二大市场。

　　在印度启动甲骨文向亚太地区投放的电子商务新软件时，甲骨文表示，印度和中国市场将超过更为成熟的日本和澳大利亚市场。“未来几年，中国可能成为我们在亚太地区最大的市场，印度则将成为第二大市场，”甲骨文副总裁威廉姆斯表示。

　　据了解，目前甲骨文在亚太地区最大的IT市场是日本，紧随其后是中国、新加坡和澳大利亚。

　　从收入上来看，两年前，印度在甲骨文亚洲市场上的排名还只是第10位，但目前，这一排名已经跃升至第5位；不仅如此，印度还号称是甲骨文在美国以外最大的研究开发投资地。

　　目前甲骨文印度公司的员工总数达到3159人。上月，甲骨文印度公司表示，将把旗下软件工程师规模扩大一倍至6000人。

　　———法新社

　　克莱斯勒可能大裁员

　　消息人士称，戴姆勒-克莱斯勒旗下克莱斯勒部门正与工会商谈，如果还不能有效弥补亏损，下一步可能会裁员。

　　据了解，二季度报亏11亿美元的克莱斯勒已经向汽车工人联合会代表透露了这一计划。分析人士称，除非克莱斯勒增加在美国的销量，“他们可能在未来四年砍掉1.2万个工作职位”。据了解，自2001年以来，克莱斯勒已经砍掉了3万个工作职位，关闭了7家工厂。有消息称，目前克莱斯勒在产能上远远低于丰田汽车。2002年，克莱斯勒在北美组装一辆轿车或汽车平均需要28小时，而丰田平均只需要21.8小时。

　　———彭博资讯

　　李青/编译

　　(风翔/编制)