第5代高尔夫明年国内上市(组图) | ||||||
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http://finance.sina.com.cn 2003年08月29日 11:17 南方日报 | ||||||
销售收入位列全球第4的德国大众上周一在德国正式推出了第5代高尔夫。公司高层透露,希望通过这种5仓门后背式的小型车来重振公司的利润增长速度,改变其市场占有率下降的不利局面,并挽回公司受损的声誉。 据报道,第5代高尔夫将在今年第4季度进入欧洲大部分市场,并在明年上半年进入中国以及美国、英国等市场。据悉,该车在欧洲的定价将在1.5万欧元左右(约合1.3773万美元),大众汽车显然对这款车寄予厚望。大众汽车计划在今年第4季度生产约13.5万辆该款高尔夫,明年约生产60万辆。 销量目标低于第4代 第5代高尔夫的车体更宽、更长,内部空间更大,还包括6个气囊、可电动调节的坐椅等提高安全性和舒适度的设备。但除了角度更大的正面和弧度更大的车顶之外,这种车的外观与目前已经上市的第4代高尔夫非常相似。 据有关消息称,这款新车对大众的首席执行官贝恩德·皮斯切瑞德来说是一大考验。他承诺要使大众的业务更集中,并提高公司的利润。 业界注意到,1999年该公司推出第4代高尔夫时,第一年的产量为89.4万辆,而第5代高尔夫明年的产量却只有60万辆。对于这一疑问,皮斯切瑞德表示,“30年前的高尔夫有10个竞争者,而如今其全球的竞争者超过了100个。第5代高尔夫的销量可能无法赶上前几款车。” 新车承载大众希望 他分析,由于消费者对汽车的选择范围比以往任何时候都要宽,从小型客车、运动型多用途车到跑车应有尽有,因此有仓门式后背的汽车的销售“明显在下降”。大众的高尔夫在过去30年里一直是欧洲销量最好的车型,但每一代的销售却呈下降的趋势。1974年推出的第1代售出了680万辆,1983年推出的第2代售出了630万辆,1990年推出的第3代售出了480万辆,1997年推出的第4代目前销量为440万辆。 据了解,在大众公司内部,第5代高尔夫被看作将向大众汽车的销售注入某些必不可少的活力。在过去一年,许多欧洲的消费者因为期待新款高尔夫的推出而推迟了购车计划,这车一定程度上加剧了欧洲汽车销售下滑的势头。如今第5代高尔夫的推出,被认为是大众借新车的推出来增加公司订单的强烈信号。本报记者 郭滨 相关报道 一汽-大众高尔夫投放广州 本报讯(记者/侯小军 郭滨)在第5代高尔夫在德国推出之前的7月15日,一汽-大众引进的第4代高尔夫在长春下线。这被看作一汽-大众继捷达、宝来之后的又一主力车型。8月又分别在北京、上海、广州3个城市先后举办了投放活动,广州活动时间为17日至24日。在为期一周的投放活动中,厂家先后举办了“高尔夫城市巡游”、“高尔夫车辆展示”和“高尔夫试乘试驾”等系列活动。 然而,新车上市后并没有出现火爆式的销售场面。据经销商反映,订单量较不少新车都低。对此,一汽总经理竺延风表示,高尔夫是成熟车型,短期内没有形成热销局面并不能代表没有生命力。由于上市只有一个月,目前一汽-大众对高尔夫的布点工作及推广策略均没有完全展开,在这么短的时间里评判一款车的前景是不客观的。 由于第5代高尔夫已在德国推出,何时引进中国生产一直是业界的热门话题。竺延风此前曾表示,如果市场需要,一汽-大众当然会考虑推出高尔夫最新的车型,但目前谈论这一问题为时尚早。 德国大众公司宣布的第5代高尔夫投放计划,无疑是明确回答了记者的提问。据了解,今年一汽-大众的国产高尔夫只有8000台的产量,只能算作是为第5代高尔夫在全国的推广做个先期准备而已。
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