第5代高尔夫明年国内上市(组图)

第5代高尔夫明年国内上市　　国外定价将在1．5万欧元左右

　　销售收入位列全球第4的德国大众上周一在德国正式推出了第5代高尔夫。公司高层透露，希望通过这种5仓门后背式的小型车来重振公司的利润增长速度，改变其市场占有率下降的不利局面，并挽回公司受损的声誉。

　　据报道，第5代高尔夫将在今年第4季度进入欧洲大部分市场，并在明年上半年进入中国以及美国、英国等市场。据悉，该车在欧洲的定价将在1．5万欧元左右（约合1．3773万美元），大众汽车显然对这款车寄予厚望。大众汽车计划在今年第4季度生产约13．5万辆该款高尔夫，明年约生产60万辆。

　　销量目标低于第4代

　　第5代高尔夫的车体更宽、更长，内部空间更大，还包括6个气囊、可电动调节的坐椅等提高安全性和舒适度的设备。但除了角度更大的正面和弧度更大的车顶之外，这种车的外观与目前已经上市的第4代高尔夫非常相似。

　　据有关消息称，这款新车对大众的首席执行官贝恩德·皮斯切瑞德来说是一大考验。他承诺要使大众的业务更集中，并提高公司的利润。

　　业界注意到，1999年该公司推出第4代高尔夫时，第一年的产量为89．4万辆，而第5代高尔夫明年的产量却只有60万辆。对于这一疑问，皮斯切瑞德表示，“30年前的高尔夫有10个竞争者，而如今其全球的竞争者超过了100个。第5代高尔夫的销量可能无法赶上前几款车。”

　　新车承载大众希望

　　他分析，由于消费者对汽车的选择范围比以往任何时候都要宽，从小型客车、运动型多用途车到跑车应有尽有，因此有仓门式后背的汽车的销售“明显在下降”。大众的高尔夫在过去30年里一直是欧洲销量最好的车型，但每一代的销售却呈下降的趋势。1974年推出的第1代售出了680万辆，1983年推出的第2代售出了630万辆，1990年推出的第3代售出了480万辆，1997年推出的第4代目前销量为440万辆。

　　据了解，在大众公司内部，第5代高尔夫被看作将向大众汽车的销售注入某些必不可少的活力。在过去一年，许多欧洲的消费者因为期待新款高尔夫的推出而推迟了购车计划，这车一定程度上加剧了欧洲汽车销售下滑的势头。如今第5代高尔夫的推出，被认为是大众借新车的推出来增加公司订单的强烈信号。本报记者　郭滨

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　　一汽－大众高尔夫投放广州

　　本报讯（记者／侯小军　郭滨）在第5代高尔夫在德国推出之前的7月15日，一汽－大众引进的第4代高尔夫在长春下线。这被看作一汽－大众继捷达、宝来之后的又一主力车型。8月又分别在北京、上海、广州3个城市先后举办了投放活动，广州活动时间为17日至24日。在为期一周的投放活动中，厂家先后举办了“高尔夫城市巡游”、“高尔夫车辆展示”和“高尔夫试乘试驾”等系列活动。

　　然而，新车上市后并没有出现火爆式的销售场面。据经销商反映，订单量较不少新车都低。对此，一汽总经理竺延风表示，高尔夫是成熟车型，短期内没有形成热销局面并不能代表没有生命力。由于上市只有一个月，目前一汽－大众对高尔夫的布点工作及推广策略均没有完全展开，在这么短的时间里评判一款车的前景是不客观的。

　　由于第5代高尔夫已在德国推出，何时引进中国生产一直是业界的热门话题。竺延风此前曾表示，如果市场需要，一汽－大众当然会考虑推出高尔夫最新的车型，但目前谈论这一问题为时尚早。

　　德国大众公司宣布的第5代高尔夫投放计划，无疑是明确回答了记者的提问。据了解，今年一汽－大众的国产高尔夫只有8000台的产量，只能算作是为第5代高尔夫在全国的推广做个先期准备而已。