专家称：建汽车市场“热”谨防六大风险

　　本报讯 /记者林劲榆

　　昨天，号称“汽销航母”、投资总额超过28亿元人民币的“上海车市”动工。尽管低调奠基，但是巨额资金砸向车市仍撩开了上海车市建设高潮的一角。据上海联合汽车城相关人士介绍，未来两年，上海将有3座规模100亩以上的汽车城相继建成，建设速度超过过去十年。

　　据了解，位于闸北区即将开建的“汽车大道”占地100亩；正在建设中的上海国际汽车城核心区将建一个像亚运村汽车市场一样的汽车大卖场；上海永达的汽车主题公园也已完成了规划。初步估计，到2004年，上海将新增的汽车市场专业商铺将超过1000个。

　　不过有关专家认为“建汽车市场热”存在六大风险：首先是投资额大，而市场需求又不足，可能出现投资风险和资源浪费；其次是可能引发恶性竞争，导致全行业亏损，形成恶性循环；三是重复建设使资源配置不合理；四是汽车服务贸易具有长期性特点，有的交易市场一旦因为维持不下去而中途退出，将使许多购车者的服务得不到保障；五是当前汽车营销模式、方式正处在变革当中，不确定因素较多，过度建设功能相近的交易市场会使其抗风险能力减弱；六是2003年汽车服务贸易放开后将对过度扩充的汽车交易市场产生新的冲击。