[业界动态]

　　上海海港新城信息化建设启动

　　8月中旬，作为洋山深水港建设工程重点之一的海港新城信息化基础设施建设启动，在今后的十几年中，一座具有世界一流水平的生态型、智能型、现代化的港口城市将崛起在东海之滨。2020年最终建成的海港新城将是深水港的陆域腹地和主要的集疏运基地，是上海新一轮城镇开发建设中重点规划的11个新城镇之一。

　　作为上海面向全国和世界的现代综合物流基地，海港新城总规划面积160平方公里，总居住人口30万左右，在以芦潮湖为核心的环状放射结构中，将形成一座以“一个中心、三个环带、八个城区”布局的现代海港城。陈琦芳

　　天津保税区强化物流设施

　　天津港保税区今年将投资8亿多元人民币，建设一批国际贸易功能设施。

　　目前，天津港保税区已逐步建成三大功能体系，即国际物流分拨配送体系、进出口加工体系和展贸结合的交易市场体系。保税区内已有3000多家贸易公司同世界上100个国家和地区建立了进出口贸易联系，每年国际物流进出区总量近50亿美元，使保税区成为全球营销网络的重要节点，形成了对国内外市场的辐射效应。

　　天津港保税区今年将强化其国际贸易服务功能，建设作为国际物流运作示范基地的五大保税仓库、出口产品采购中心、进口商品一级市场、滨海国际贸易服务中心、保税科技产业发展中心和滨海国际汽车城。

　　职业物流师培训有望年底展开

　　据悉，中国物流与采购联合会正在制定物流师国家职业标准，职业物流师的培训工作计划在年底展开。有望成为物流行业的最高通行证。

　　据专家介绍，我国的物流人才尚未形成像财务人员、计算机人员那样的专业市场。物流企业招聘中高级物流管理人才感到相当困难。同时有潜质的物流人才却因没有相应的资质证书而难以获得合适的岗位。物流师国家职业标准门槛较高，不同于一般的物流商业培训，有望成为物流行业的最高职业通行证。

　　据预测，中国的物流产业将会以每年30％的速度迅速增长，国内物流人才的需求缺口达到了600万人。其中，中高级物流人才的缺口大约有80万人左右。但物流人才的职业化进程与市场需求甚远。