港资物流企业强攻内地

　　内地企业应在竞争中检验不足，吸取成功经验龚跃龙

　　CEPA开放允许香港公司以独资形式在内地提供相关的货运分拨和物流服务，包括道路普通货物的运输、仓储、装卸、加工、包装、配送及相关信息处理服务和有关咨询业务，国内货运代理业务，利用计算机网络管理和运作物流业务。专家认为，港资物流企业将强攻内地。

　　两地物流企业有差异

　　对于刚刚起步的内地物流产业来说，物流服务水平还比较低下，管理欠科学，合理，操作流程不畅，物流设施落后，特别是ERP（企业资源管理）IT系统管理缺乏或不完善，成为限制内地物流现代化的一个瓶颈。而港资物流企业具备比较完善、成熟的运作流程和管理模式，服务素质高，信息化程度和机械化程度都比较先进，企业形象也具有良好的优势。

　　港资企业加大攻势

　　CEPA实施以后，面对具有庞大的物流需求和物流发展空间的内地市场，港资物流企业势必向内地加大攻势，实现其打造国际物流枢纽的目标。香港贸发局为结合CEPA，促进香港经济发展拟订推出的四大类活动中，在管理资讯方面，就着手进行物流方面的大型研究报告，而为了提高港资物流企业在内地的市场占有率，更是计划与2004年3月在广州举办专门的物流业博览会。

　　内地一位物流专家也认为，随着CEPA的落实，可能会引发更多香港物流企业，尤其是中小型企业进入到内地物流市场。更有媒体消息称，国际上的一些物流公司，将通过收购香港的一些中小型物流企业，来达到进入内地市场的目的。这样，劲敌直入，对于内地的物流企业将是一个严峻的考验！数量多，不具规模，粗放型，传统物流模式，正是内地物流企业的现状，能否从香港物流企业和国际物流行业中吸取现代物流的成功经验、成功模式，完善体制，加强企业文化建设，增强核心竞争力，从容应战，将密切关系到内地物流企业的前途命运！

　　内地企业竞争中进步

　　在“零关税”实现以后，珠三角一些需要从香港进口原辅材料的企业，由于关卡限制的相对放松和手续的简化，可以加快货物进入的时间，减少占用资金和生产运作流程，从而减免了麻烦，赢得了发展机遇。而内地的物流企业，虽然在香港的“物流名门”进入内地进行相关的物流服务以后，会承受一定的竞争压力，但同时也可以在竞争中检验出自己的不足和弱点，可以从香港的物流企业中吸取成功的经验和运行模式，提高服务水平，吸收和培养高素质的物流人才，完善运输、仓储、装卸、加工、包装等环节，减少资源浪费，降低成本，节省时间和开支，实现物流管理的网络化，信息化，国际化，在竞争中求得发展和进步。