广珠铁路欢迎民企联合投资

　　记者 王昊 实习生 吴倩

　　沉寂多年后近日向社会公开招商的广珠铁路建设项目目标锁定资本大户。《粤港信息日报》记者昨日在该工程招商小组处获悉，该工程建设要求投资商应在首年投入项目资本金29.2亿元以上。而投资商则获权重组广珠铁路有限责任公司。

　　29.2亿门槛考验新东家

　　根据项目招商人员介绍，投资商必须有一年内投入国家规定的项目资本金29.2亿元以上人民币的能力（须有银行提供担保），并且投资方至少应有12亿元的净资产规模。

　　鉴于1999年因资金不足而停工，本次招商还规定投资商需交纳人民币500万元（或相当的美元）的投标保证金到珠海市重大项目推进工作指挥部办公室监管账户（外商履约保证金投入指定的香港银行账户），合同才开始生效。

　　“半拉子”工程或归民间

　　广珠铁路招商项目书规定，双方签订合同后，投资商负责广珠铁路正线和支线所有建设项目，并且有权重组广珠铁路有限责任公司，并承担广珠铁路项目的融资、建设、经营、还贷等一切相关权利和义务。这项政府“半拉子”工程有望正式易主。

　　不限投资商企业性质

　　该项目招商要求比较简单明了，投资商可以是企业或企业组团。对企业性质也没有刻意限定，该项目招商人员表示欢迎民营企业联合投资。此外，投资商需提供整体实力介绍、项目实施与发展计划、银行资信证明和履约保证、要求政府提供的支持条件等文件。如果是中外企业联合投资，还要提供中方投资的构成，包括资金、设备、技术等情况。

　　广珠铁路干线北起广州附近的三眼桥火车站小赤坎段到珠海鹤州北段，全长140公里。珠海港支线长33.8公里。工程总投资约83亿元。