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记者 赵秋丽 通讯员 李志臣
本报讯前一段时间，济南市客运管理部门引进恒通公司的“雷锋车队”进入火车站广场，以带动其他不守规矩的司机守法经营。但是，由于受其他出租车拒载、宰客的影响，有的人甚至对“雷锋车”司机进行攻击，令客运部门遭受到了尴尬的局面，“雷锋车队”集体退出了火车站广场，不再进入里面经营。
记者了解到，在济南火车站广场，不少出租车司机采取欺骗、恐吓乘客的手段多收打的费，甚至拒载短途乘客。到长途汽车站仅仅两站多地的路程，最多不过七八元的车费，但出租车司机却向乘客要价20元。有一位外地乘客告诉记者，他想打车到火车站较近的一家宾馆住下，但司机却嫌路途太短，如果不加钱就拒载。更有甚者，有的出租车司机先骗人上车，到达目的地后再多收钱，乘客稍有不满，对方就采取各种威胁手段。
是什么原因导致司机明目张胆地宰客、拒载呢？记者了解到，凡进入火车站的出租车，每次进广场都要交一元钱，而且还要办进站证，每个月10元钱。一位曾经宰过几回客的出租车司机告诉记者，“在广场等候时间过长，进站、办证再交钱，如果规规矩矩地经营，挣钱太难了。有时候为了拉一位客人，我们要在广场等几个小时。”更有一位认为“宰客有理”的司机说，出租车进站为乘客们提供了方便，多收点钱也是应该的，现在全国哪个城市没有宰客的出租车啊！另一位出租车司机说，他们这么做，也是被逼无奈。
“雷锋车队”的司机们表示，一旦火车站广场的秩序变好了，他们愿意重新进入广场，和所有司机一起，通过优质服务擦亮出租车这张“城市名片”。稿件来源：光明日报
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