“上海久事”入市记

　　法人股市场获得高收益，二级市场不甘寂寞

　　“上海久事”入市记

　　大机构2003年入市一直为市场关注。此前我们留意到：上海国有资产经营有限公司、宝钢系的非正规军、上海华谊国贸等机构，今天的主角则是另一家大名鼎鼎的上海国有机构 ———上海久事。

　　“久事”何许人

　　上海久事公司是国有独资综合性投资公司，成立于1987年，注册资本78．5亿元。上个世纪90年代前期，公司投资建设了地铁一、二号线、南浦大桥、20万门程控电话扩容、合流污水治理一期工程及虹桥机场国际候机楼改造等项目。90年代后期，公司转为致力于城市轨道交通领域的投资，控股出资建成了我国第一条城市高架轨道交通线———明珠线一期。2000年4月，控股发起设立了上海申通集团有限公司，作为上海轨道交通领域的专业投资主体，全权负责实施上海轨道交通网络的建设工作。

　　法人股市场赚大钱

　　既然是上海老国有机构，上海久事持有众多上海本地股的法人股是难免的。上海久事为市场关注是在去年底转让张江高科法人股一事。《上海久事的致富通道》（刊登于2002－11－26《经济观察报》）一文所提：上海久事是一个不折不扣的机构投资大户，仅转让张江高科一笔生意，就赚到了当初投资额的13．6倍。如果留意的话，很容易会发现上海久事、久事浦东、久事大厦等“久事系”的名字频繁地出现在众多基金的前十大持有人的行列中，数目多达23家。另外，上海久事还是天同基金的主要发起人之一，持有天同基金20％的股权。在东方证券中，上海久事拥有10％的股权，申银万国的工作人员承认上海久事是他们的第二大股东。

　　“久事债”风波

　　2003上海轨道交通建设债券发行人为上海久事公司，发行规模40亿元人民币，期限15年，票面利率4．51％，债信评级AAA级，该债券是迄今为止上海地区发行规模最大的企业债券。这一笔“久事债”认购场面异常火爆，但也引出了一场风波。据《北京现代商报》报道：自2月19日开始发售以来，短短三天内，机构投资者认购1600亿元争购38亿元久事债券；而在零售方面，国泰君安负责零售的2000万额度，通过企业债发售系统5分钟就被哄抢一空。在机构申购过程中，一些机构的大额订单只有部分甚至没有获配售，而另外一些机构的申购要求却得到了满足。不少承销机构和机构投资者对担任联合主承销商和财务顾问的银河证券配售过程中的厚此薄彼的做法产生了强烈的不满。银河证券方面却强调，配售是严格按有关协议和配售办法行事的，并没有违法。

　　二级市场小试牛刀

　　冠以“上海久事”之头衔的几家机构今年上半年在二级市场上还真的曾经小试牛刀过。

　　标准股份（600302）：上海久事大厦置业有限公司和上海久事置业公司分别持股124万股、111万股，按其6月30日的市价10．10元计，这两位机构共持流通市值2373万元；华侨城A（000069）：上海久事置业公司持股131万股，按其6月30日的市价8．59元计，流通市值为1125万元；华联综超（600361）：上海久事公司和上海久事置业公司分别持股104万股、71万股，按其6月30日的市价13．97元计，两机构所持流通市值共2444万元。

　　以上三家流通股的市值不过约6000万元而已，对于实力雄厚的上海久事来说，当然不过是小菜一碟而已。查一查历史，发现早在1997年，上海久事系列的多家机构便已入市，郑州煤电（600121）的1997年报里曾介绍这批“上海久”字头机构的身份为：发行申购中签的股东。

　　从法人股市场说到企业债市场，再说到二级市场，上海久事的确让我们大开眼界。（昆仑证券黄硕）

　　作者:昆仑证券黄硕