拉开军工企业私有化序幕俄罗斯股份制改造米格公司

　　据《环球时报》报道，俄罗斯总理卡西亚诺夫日前批准了国有资产部制定的2004年拟私有化联邦国家单一制企业清单。根据该清单，包括世界著名的米格飞机制造公司在内的911家联邦国家单一制企业将改组为股份制公司。

　　股份制改造提升竞争力

　　米格公司的改制与俄航空工业的现状有着密切关系。由于历史原因，俄拥有数家飞机设计和制造公司，造成了资源和人力的重复配置与浪费。为解决这一老大难问题，使企业更具有国际竞争力，俄政府计划通过股份制改造对企业实行兼并重组。为此，俄政府制定了《2002—2006年国防工业改革和发展》的联邦目标纲要。

　　为加快航空工业的改组步伐，俄政府还制定了详细的计划。8月19日，在莫斯科航展开幕式上，俄罗斯航空航天局局长科普捷夫表示，今年底以前为改革的第一阶段，计划组建16—17家航空控股公司；2004年—2005年为改革的第二阶段，计划建立包括发动机、航空设备、航空武器和飞机制造在内的6家航空控股公司；2008年以后为改革的第三阶段，计划在6家控股公司基础上组建两家大型的航空生产联合体。

　　俄拟大幅改组军工企业

　　目前，俄罗斯拥有9860家联邦国家单一制企业，其中军工企业约1700家。根据私有化清单，今年俄政府打算对其中的911家企业进行私有化改造，明年再改造1006家。通过对企业的私有化改造，俄政府计划在2004—2006年间增收1100亿卢布（100卢布约合3．30美元）。据估算，2004年俄联邦预算收入可增加400亿卢布，2005—2006年间联邦预算收入可增加350亿卢布。

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　　米格飞机制造公司

　　俄最大的飞机制造企业米格公司成立于1999年2月，其前身是1893年成立的生产自行车的“杜克斯”工厂。米格公司现辖14个分公司，拥有6万名员工，是俄罗斯最大的飞机制造企业。目前，该公司是一个集军、民用飞机设计、生产、市场营销、售后服务、产品改造于一身的联邦国家单一制企业。迄今为止，公司已生产了6万余架飞机和直升机，其中1．1万架出口到全球40多个国家和地区。