东南菱帅打出汽车租赁重拳

　　日前，东南汽车首次涉足北京汽车租赁行业，与今日新概念合力共创汽车租赁新模式，双方签署100辆车的销售合同，这一合作意味着东南菱帅借力拓展其在北京市场的销售规模。而在前不久，东南菱帅宣布其车型全线降价，使其综合性价比提升了10％~15％。

　　东南菱帅降价风波尚未平息，又掀汽车租赁波澜。业内人士认为，东南菱帅近期的营销举措，将与国内市场其他的1.6~1.8升车型，形成最直接的对抗。

　　据介绍，菱帅的原型车是日本三菱的LANCER，该车型在投放台湾市场时，对内饰做了非常大的改动，使其作为家庭房车更显大方，符合中国家庭用车的习惯。今年三月上市时其价格区间定于从12.38万元~18.8万元，此次价格调整后为10.98万元~17.68万元，使其在中级车市场更具竞争力。

　　由于近期众多车型价格都有所调整，这类家庭用车竞争日益激烈，以1.3~1.5升车型为例，已经有像嘉年华、赛欧、威姿、威

　　驰等车型，1.6~1.8升车型也有福美来等和一些即将上市的车型。

　　目前，东南汽车的产业格局为：戴克拥有三菱汽车34％的股权，三菱拥有台湾中华汽车15％的股权，中华汽车占东南汽车股比的50％，而东南汽车与三菱没有任何合作关系。但是，东南汽车已经开始寻找合作伙伴，初步定为戴克，

　　双方已经进行了谈判。据东南汽车营业部有关人士介绍说：“双方谈判得非常顺利，就等双方‘家长’最终敲定。”

　　据了解，菱帅是东南汽车的第一款轿车，后续会根据市场反馈情况不断推出新的产品。东南汽车总体规划30万台规模，分四期展开，今年东南汽车将进入二期12万台。（程建功）

　　（图片见PDF版F10版）

　　作者:程建功