城市群动态

　　第6城市群公路客运异地售票

　　日前，苏、浙、沪两省一市的运输管理局（处）负责人共同签下协议书，展开16项合作，方便长三角地区人们的交通出行。

　　这些项目包括建设三省市公路客运异地联网售票系统，实现长三角地区主要城市异地 售票；建立长三角区域客运租赁网络，实现异地还车；三省市互相确认道路运输驾驶员、汽修人员、营运从业人员资格证等证书；调整和发展浙江各地至上海浦东机场的公路班线，方便两地人员的来往；利用密集的公路客运网，通过客车捎带，开展快速零星货运；允许不同资质等级的运输企业在异地设立分支机构，扩大服务网络；三省建立统一的道路运输监督服务电话；统一道路运输标志、服装等。

　　南京 地铁二号线年底开工

　　南京地铁二号线设计合同签字仪式近日举行，标志着南京地铁二号线的前期工作又迈出了实质性的一步。

　　据南京地铁建设指挥部介绍，南京地铁一号线今年已完成投资8.749亿元，占全年投资总量的64.8%，今年年底将实现“洞通”以及铺轨55%的目标，2005年将建成通车。贯穿主城东西的地铁二号线，将和一号线共同构成“十字”交叉的快速交通网络，它的建成将有力改善南京市主城区的交通状况，对方便市民出行，吸引客流，提高轨道交通线路的利用率有着举足轻重的作用。去年8月份开始南京地铁二号线进入立项之后的报批阶段，目前各项前期准备工作正在紧锣密鼓地加紧推进。为了配合南京河西新城区的道路建设，今年年底二号线的向新路站将与道路建设同步进行，提前开工。

　　江阴 镇级机关取消公车

　　8月23日中午，江苏省江阴市镇级机关公车拍卖落下帷幕。从这一刻开始，江阴市所有镇级机关单位工作人员，再无公车可坐了。

　　目前江阴市镇级可自行支配财政资金合计约9亿元人民币。在2002年末对20个乡镇的车辆调查表明，当时镇级机关单位公车180多辆，全年所需费用2200多万元。包括直接费用约1500多万元，包含汽油费、过桥（路）费、维修费、驾驶员工资等；车辆折旧费，每年约500万元左右；江阴市内的市内交通费，约200多万元。扣除后两项不算，仅计算1500多万元直接费用，平均每辆车年费用超过8万元。公车消费已成为镇政府和单位的重要支出，也成为群众议论的焦点。

　　这次江阴市镇级机关单位的公车改革，涉及到20个乡镇1700余名工作人员。公车取消后，公务人员用车采取货币化补贴方式，根据不同岗位和不同的工作量，每年给予2400元至3万元不等的交通费补贴。

　　杭州 Z照下月申领

　　日前在杭州市车辆管理所传出消息，杭州市车管所已着手制定Z照培训、领考等相关细则，预计申领工作可以在9月1日起正式实施。

　　据了解，来杭州市车管所问询“Z照”（自动驾驶证）的人中，以年轻女性、老年人居多，也有不少残疾人。目前，车管所已初步确定，“桑塔纳”2000型及“捷达”两款自动挡车型被指定为Z照教练车型。

　　不少驾校对Z照的出现也表现出了极大兴趣，希望有可能开拓新的Z照驾驶培训业务。由于Z照难度小于C照，因此教练资质应该不成问题。

　　（本报记者 谢静整理）