夜间路侧停车将有偿看护小轿车

　　每月收费150元

　　本市不少道路旁边都划有停车线，在这些地方停车自然是要收费的。可以前管理人员一下班，这些泊位就成了免费停车场。从今年9月开始，北京公联顺达公司将在50个夜间停车量较多的路侧停车场实行收费看护服务，夜间停车开始告别“免费午餐”。

　　夜间停车 有偿看护

　　今年7月中旬开始，夜间看护服务首先在城区王府井东华门等3个试点区域的8个停车场试行。公联顺达公司为此招聘了一批看护人员，在试点路段安装了防护栏和交通标志牌，并为工作人员配备了强光手电筒、对讲机、锁车器等。看护人员每晚9时至次日7时为车主提供看护服务，在看护期间，如发生车辆丢失、损毁，顺达公司负责赔偿。据悉，试点期间该公司负责看护的汽车没发生过一起意外。

　　据公联顺达公司办公室有关负责人介绍，为确保夜间看护安全，该公司构筑了三级防护体系：每隔500米配备两名夜间看护人员，就地看护；以相临的数条街道为单位配备巡视员，骑自行车来回巡视；将全市分成若干区域，配备专人专车，与当地派出所一起联防，处理突发事件。

　　新车叫好 旧车不屑

　　在试点期间，公联顺达公司为车主提供的是免费服务。但本月底该公司正式开始这一业务后，小轿车每月需交150元的停车费。据悉，这一收费标准依据的是市物价局关于夜间停车每两小时收费1元的规定，按每夜看护10小时、每月30天计算的。

　　对此车主反应不一。新车及高档车车主普遍表示可以接受，老旧车主则另有说法。东华门一位姓李的夏利车主就说，在顺达公司提供这一服务前，他的车就一直停在现在的车位上，从未有人收费，车也从未发生意外。在这种情况下，顺达公司的有偿看护有何必要性？再说，本市居民区的停车场对小轿车的收费同样是每月150元，但可以日夜停放，但顺达公司收150元，却只能在每晚9时至第二天早7时的时间里停车，超过的时间还要按白天停车收费再交钱，想想就觉得有点儿不平衡。

　　加强管理 可获“三赢”

　　据专家介绍，路侧停车场也是一种资源，尽管本市早就有夜间停车收费规定，但由于各种原因，多年来一直没能执行。作为政府授权管理路侧停车场的企业，公联顺达公司实行夜间停车有偿看护，使本市道路资源的价值得到了有效发掘。近来频繁出现的汽车失窃事件不仅给车主个人造成损失，也牵扯了公安部门很多警力；尤其是最近个别地方出现了汽车夜间被砸、被剐事件，更使车主为爱车寻求保护的愿望趋于强烈。开辟夜间停车市场，既顺应了车主的需求，又减轻了公安部门的压力。不仅如此，为管理5000个停车泊位，公联顺达公司招聘了600名看护人员，如果全市路侧车位夜间都有人管起来，可提供一大批就业岗位，对缓解就业压力也能起到不小的作用。由此可见，加强停车管理，是一件政府、个人和公司“三赢”的好事。

　　不过，记者获悉，从经营角度考虑，公联顺达公司尽管管理着数百个路侧停车场、3万个停车泊位，但9月起只对其中50多个路侧停车场、5000多个泊位实行收费服务，大多数路侧停车场和泊位仍然夜间无人看护，自然也照旧免费停车。