城市群动态

　　美国新泽西州立法严惩开车睡觉

　　新泽西州州长日前签署了参院S-1644法案，也就是众所周知的“Maggie法案”，以其作为保护新州家庭及其孩子安全系列努力的一部分。该法案将那些由于开车时睡觉而造成死亡事故的司机定为驾车杀人罪，属于二级犯罪，将对肇事人征收10万美元罚款并给予10年之内的监禁。

　　“Maggie法案”是1997年20岁的MaggieMcDon－nell被一个完全睡着了的司机从背后撞死后起草的。在制定该法案之前，司机睡觉造成死亡事故既不认为是属于鲁莽驾驶，也不认为是属于驾车杀人。在MaggieMcDonnell的案例中，肇事司机连续30个小时未眠，横跨三条车道撞上了Maggie的汽车。出事后，只被判为交通违规，交了200美元的罚款完事。

　　新泽西州目前是全美第一个为此立法的州。其他几个州如纽约州、华盛顿州等也在考虑类似立法，并建议联邦也制定相应法规。

　　日本国立停车场获补贴

　　为努力控制城市交通工具所产生的排放污染，日本环境省计划自下一财政年度起，在部分国立停车场对巴士实行低排放量补贴措施。环境省用于“绿色交通”问题的预算有望达到20亿日元。

　　目前在28个国立停车场中有21个区域对交通工具实行禁止进入，某些区域只实行一定条件下的禁止进入，比如在旅游繁忙期间、交通负荷大时实施禁止。游客们必须在乘客巴士进入这些限制区域之前停放他们的汽车。

　　日本环境省计划提高液化天然气巴士以及内燃机和电子引擎汽车的运用，因为这类引擎所产生的污染，比如氮氧化物和二氧化碳等污染物，要比汽油发动机产生的少。但这类低污染汽车比较昂贵，价格在2000万到3000万日元之间。

　　在这一计划下，环境省和各市政当局各出资1/3，交由私人公司进行运作。如由市政当局进行运作，环保部考虑承担一半的成本。同时，这一补贴计划将可能延伸到天然气供应站的建立上。

　　上海将实现垃圾零填埋

　　前些日子连续十多天的高温，将上海的生活垃圾日产量推向了14400吨的历史最高点。但出乎人们的意料，没有往年“战双高”的全民动员，也没有措手不及运垃圾的尴尬，上海市容环卫部门轻松履行了“日产日清”的承诺。巨大变化的背后是，一条用现代科技锻造的“垃圾链”在申城日渐成型。

　　现代化“垃圾链”，从高效率的垃圾收运开始。其实，申城的老百姓能感受到身边的变化：开放的垃圾箱房被密闭的社区小型垃圾压缩站逐步替代，环卫人员上门收集垃圾，直接进入小压站压缩密封运走，往年夏季弥漫空气的酸臭消失了。目前，新建成的343个社区小型垃圾压缩站已让600多万居民受益。

　　据《解放日报》消息，上海环卫基础设施项目建设已经探索出依靠市场多元化投资的新路。两座垃圾焚烧厂总投资14亿元，除了政府财政投入，国内银行贷款、外国政府贷款、外国商业贷款也参与其中。根据城市生活垃圾处置发展规划，未来几年，无害填埋场、垃圾焚烧厂、中转站、综合处理厂等数十个项目还将一一动工，到2010年，上海将实现“生活垃圾零填埋、70％的垃圾变为资源循环利用、无害化处置达100％”的目标。

　　（本报记者谢静本报实习生朱喜安整理）