车价降了，车购税没降

　　记者　丁玥

　　汽车行业价格战愈演愈烈，消费者能以更低的价格买车，但仍必须按高价来支付车辆购置税。

　　近日，《粤港信息日报》记者接到读者罗先生反映，得知某款原售价为21.68万元的新 车已经降到了19.98万元，于是决定购买，但当其咨询有关车辆购置税的征收标准时，却发现仍要按原价的标准执行。

　　一般情况下，车辆购置税＝车辆价格/1.17×10%。罗先生认为，当该车车价降到19.98万元时，其购置税就应在1.7万元左右。但经过了解，购置税的征收标准是由税务部门统一制定的，尽管目前车价变化较快，但征收标准却不能完全随市场价的变化而改变，所以购买该车仍必须按原价21.68万元来缴付购置税，大约为1.85万元。

　　今年上半年，几乎所有车型都经历了一次或几次降价。但是，与较高的降价频率相比，车辆购置税征收标准的调整却显得相对滞后，虽然车价降了，但车辆购置税并没有马上随之而降。

　　税务部门有关负责人在接受本报记者采访时表示，“车辆购置税征收标准由国家税务总局制定，因此，同类产品的税收标准要在全国范围内保持统一，不会受到任何自主行为的左右。汽车降价后，调整购置税标准也需要有一个操作和传达的过程。”

　　广州市一些车商在接受本报记者采访时表示，由于国家税务政策具有一定的稳定性，因此车价下降后，仍会在几个月甚至半年的时间内执行原标准。特别是目前车商的自主降价行为比较多，所以无论降多少，其购置税的征收标准都不会变的。

　　“对汽车产品购置税的制订方式上，应该建立与汽车生产商的充分沟通机制。”业内专家在接受本报记者采访时建议，“对于由生产商调整的汽车价格，税务部门的购置税征收标准应与之协调，以体现严谨和公允的原则。”