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肖文在上周美国和加拿大部分地区发生大停电后，纽约、底特律、克里弗兰、安大略等地已经恢复供电。不过，对于事件的损失仍在评估之中，美国和加拿大经济的部分领域仍受到冲击。
部分工厂仍停工美国东北部和加拿大南部的汽车装配厂、钢铁厂和部分制造业工厂仍处于停工状态，经理人员仍在忙于清点停电造成的损失。底特律的汽车制造业在美国国民生
产总值（GDP）中占了4%。美国的三大汽车生产商宣称，在美国和加拿大的153家工厂中，有54家仍处于停工状态。福特汽车公司的发言人指出，这间世界第二大汽车生产商的总部仍然关闭，像通用汽车和克莱斯勒汽车公司一样，该公司正由一个危机控制中心执行“危机控制职能”。该发言人称：“我们正持续不断地以小时为单位估算损失。”不过，没有一间汽车生产商能计算出这次停电事件造成的损失。日本汽车生产商丰田和本田在加拿大的工厂也关门大吉。美国的汽车生产商自上周四晚上就开始停工。当时美国和加拿大之间的运输线被迫中断，而美国工厂使用的零件很多来自于加拿大。
华尔街公司面临交易障碍大停电也使部分金融机构面临难题，它们发现交易发生了障碍。一位纳斯达克股市发言人称，美国东北地区的大停电已使摩根大通公司无法交易纳斯达克市场股票。一位知情人士也表示，尽管雷曼兄弟仍对纳斯达克市场股票发出交投指令，但实际上这些指令已经无法被执行。然而，雷曼兄弟的一位交易员却称，事实上该公司仍在积极地交易股票。部分华尔街的交易员还称，他们的计算机难以联通纳斯达克市场，联通纽约证交所也不太容易。曼哈顿地区部分规模较小的互助基金以及其它投资公司的交易员称，他们正被迫采取应急措施，以使交易顺利进行。目前，许多这类公司仍陷于停电状态。纳斯达克发言人称，在数以百计的交易商中，因停电而无法从事股票交易的仅占少数。这些交易商是纳斯达克系统的主要交易员，目前仍在市场上交易股票。
电力涨价怎么办？大停电造成不小的震撼。但绝大多数经济学家乐观地认为，只要供电及时恢复，就不会对经济造成长远影响。不过还是有部分人士警告说，停电所致的电价上扬效应恐怕会滞后显现，这是因为各公用事业公司经历这次教训后，必将寻求加强系统设备的安全系数，以避免类似的事故再次发生。美、加政府官员们表示，意外停电应系自然因素所致，未发现恐怖活动的迹象。分析人士认为，从客观效果上看，此次停电的最终影响最多不过像经历一场暴风雪那样，使商业活动停个一、两天即可恢复正常；这场意外还会在未来发布的各种经济数据中重复出现，但影响恐怕也就仅限于此。不过，公用事业行业必将寻求改革，以确保大范围停电事件不再发生。事实上，全美很多区域的电网都已在9·11恐怖袭击后开始或完成升级换代，以适应加强安全措施的需要。目前看来，全美的电网恐怕还需要更多的升级换代。
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