散件装车须交整车税

　　新华社记者　赵承　刘铮

　　国家发展和改革委员会正在抓紧研究制订《汽车产业发展政策》，这一政策可望近期出台。

　　发改委有关负责人说，汽车产业政策的目标是为适应我国加入世贸组织后国内外汽车 产业发展的新形势，推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高市场集中度，避免散、乱、低水平重复建设。

　　轻型车厂造轿车　发改委批评

　　这位负责人称，目前国内汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。近年来已有数千亿元投资于汽车产业，全国已有23个省市生产轿车。这些投资有些是非理性判断仓促投资，如轻型车厂家投资轿车项目，载货车厂家投资重型货车项目。

　　新建车厂门槛将提高

　　发改委负责人透露，即将出台的汽车产业政策将激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略；健全汽车产业的法制化管理体系，促进汽车产业与关联产业及社会环境协调发展。

　　重点支持零部件制造

　　发改委有关负责人表示,汽车产业政策出台后，国家有关部门的法制化管理将会进一步加强。依赖散件组装方式生产汽车将会受到限制；进口散件装车构成整车特征要按整车纳税；新建汽车生产企业的标准将要提高；对汽车生产企业技术开发能力和营销服务水平提出了新的要求；对企业新产品技术来源要进行相应的审查；鼓励企业技术进步、节能降耗并实施可持续发展的战略等。

　　随着行政审批制度的改革，未来国家将更多地通过实施严格的技术法规，引导汽车生产企业开发生产低能耗汽车，提高汽车的安全性和排放标准，企业产品开发和生产的技术难度也将大幅度提高。

　　发改委有关负责人提出，今后应重点支持汽车零部件制造、冶金、化工、机械、电子等相关行业，以及汽车服务业的发展。