车贷担保大步流星进车市

　　就在车贷险黯然离场之际,各种车贷担保公司却乘虚而入。“资信达到标准就完全采取信用担保,达不到用房产和有价证券进行抵押质押也可以为你担保。”类似业务招徕传单在车市出现。

　　担保业务员进驻银行

　　没有铺张喧哗的开门仪式,两周前,一家具有英国投资基金背景的车贷担保公司以汽车俱乐部有限公司的名义悄然在高升桥一幢大楼里开张。该公司老总李庆称,10余天时间,公司已接单80余起,正式放款达50笔以上。与之合作的银行人士证实,目前车贷担保公司的工作人员已开始进驻银行网点,为贷款买车人提供担保服务。

　　视借款人资信收费

　　这些公司的车贷担保模式是:经车贷公司调查符合条件的消费者,只要付数百元的服务费,就可以由公司提供担保,从银行获得购车贷款。据一家担保公司公布的收费标准:资信评分达到80分以上,7万元贷款收328元服务费;10万元贷款收438元服务费;80分以下,7万元贷款收548元服务费……分数达不到80分,则要申请人用房产和有价证券进行抵押质押。

　　一位担保公司的老总称,保证保险的定价基础是出险概率,担保公司收费定价取决于客户的资信状况。前者采用风险分摊原则,不分客户优劣,实行高费率,而按照后者的标准,客户贷款10万元购车支付的费用,比照保证保险费最高可降低57%,最低也可减少28%的费用支出。

　　资信调查比银行更严

　　据称,出了问题首先是担保公司向银行赔款,因此担保公司的门槛不比银行低,资信调查比银行和保险公司更严,调查时必须是两名人员同时上门实地了解确认。工资、房产、家庭人员、有无借款记录、借款信用怎样等等,都是对借款人的基本资信调查项目,因此担保公司自称在风险控制上要比保险公司更有效。

　　担保公司杯水车薪

　　昨日,农行、工行、建行人士反复强调,取消车贷险对车贷业务“有影响”,但“不明显”。但据知情人介绍,个别银行业务下滑幅度不小,这种下滑态势在未来几个月内会更明显。

　　从各银行推出的“招数”来看,实际上银行也是一筹莫展。在保险公司退出的情况下,银行纷纷把目光瞄向汽车经销商、担保公司等中介机构或其他抵押、质押方式。但截至目前,成都以购买“借款履约保证保险”为主要担保方式的运作模式占了80%—90%以上。面对庞大的市场需求,担保公司的担保无疑是杯水车薪。记者龚炅