广汽与丰田仍在谈判

　　该“1号工程”是否落址南沙尚未确定记者 王灿彬 实习生 唐柳杨

　　7月初，曾传出丰田欲选点广州生产佳美豪华轿车的消息，生产基地极有可能选在南沙。但在日前举行的“广州汽车及机械装备行业论坛”上，广州汽车工业集团董事副总经理许建生接受《粤港信息日报》记者采访时表示，丰田和广汽集团的谈判仍在进行中。

　　中方控股不低于50

　　%许建生说，谈判完成后将会尽快宣布。对于是否选址南沙，他笑称：“广州有7000多平方公里，而南沙只有700平方公里，广州大着呢！”

　　记者在广州汽车工业集团招商项目表上看到的“1号工程”——轿车项目：主要利用目前广州汽车工业集团和汽车市场发展的优势，扩大产品范围，形成新的经济增长点，项目合作期限为30年，其中中方股比不低于50％、外方股比不低于40％，但投资总额和投资回收期不详。

　　记者注意到该项目负责人为广州汽车工业集团总经理陆志峰，据记者了解，7月正是他负责去日本和丰田谈判。因此，记者猜测该轿车项目就是丰田和广汽合作项目。

　　广州已成汽车业投资热土

　　“广州是目前投资汽车产业最好的地方之一！”广州维奥译林变压器有限公司总经理龙贝克在会上接受记者采访时如是表示。

　　今年的广州在全国汽车界引起了广泛的关注：从广州本田12万辆的生产线投入使用、风神汽车变身为东风有限公司主要乘用车生产基地、本田出口基地正式奠基到丰田汽车欲在广州生产佳美豪华轿车，每一次都成为汽车界关注的焦点。目前广州已经成为国内第四大汽车生产基地，并有可能成为国内最大的中高档轿车生产基地。

　　广州市对外贸易经济合作局局长肖振宇表示，到2005年，广州汽车年产量有望达到50万辆，加上零部件，汽车工业产值超过1000亿元。而研究资料表明，汽车与零配件的产值比例为1：1.7，预计到2005年，广州汽车工业拉动的上游产业产值达650亿元。