[网络传闻参考] | ||
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http://finance.sina.com.cn 2003年08月12日 12:19 粤港信息日报 | ||
据传:受非典影响的上海机场(600009)终于全面复苏。据统计,7月28日至8月3日一周,上海机场日均航班起降量为694架次,其中,8月1日旅客吞吐量高达81194人次,已超过了1~3月份日均71600人次。同时,机场预测,今年的旅客吞吐量将达2300万~2350万人次,甚至超过去年2471万人次。 分析:上海机场拥有虹桥和浦东两个机场,货邮吞吐量居全国第一,起落架次和旅客 值得一提的是,目前民航总局正在规划实施中枢机场战略,重新构筑国内航线网络,形成轮辐式航线结构与对式航线结构并存互补的航空运输格局。根据国际机场业的发展经验,上海机场的未来发展无疑是最乐观的。在民航总局的“十五”计划中,浦东机场的定位与首都机场同级,没有名次上的区分,预计上海机场将在未来5-10年,将能迎来新一阶段的快速发展。但当前该公司是否具备上述题材,还有待证实。 据传:华能国际(600011)的半年业绩未受非典型肺炎疫症的冲击,仍可凭并购及改造电厂扩容增产而有优于预期的表现,加上炎夏和基建耗电量大,预料其全年盈利可保持高增长势头。 分析:该集团今年首6个月的股东应占溢利达到22.85亿元人民币(下同),较去年的17.77亿元,同比增加29%,每股基本及摊薄盈利均为0.38元,不派中期息。 相信华能国际在下半年的经营情况仍会优于上半年,理由为: (一)内地部分沿海城市在今年夏季十分炎热,加上各地的基建纷纷动工上马,使电力需求急剧膨胀。而来自国家电网公司的资料显示,全国发电量在7月中旬累计完成9520.25亿千瓦,较去年同比增加15.06%,缺电的省份则由16个增加至19个。故此,华能国际近年不断新收购的电厂,将会大有发展余地。 (二)该集团年初收购的深圳市能源集团,在4月22日至6月底的一段期间,按股权所提供的盈利贡献约0.53亿元,以此估算,使全年的贡献可望达到2.82亿元,即华能国际可凭藉此项收购活动来加大盈利能力。而该笔预期收益,占华能去年全年股东应占溢利39.21亿元约7.2%比重。 (三)华能国际现时尚在开发的建设项目,还包括济宁电厂扩建工程2台单机容量135兆瓦的采用循环流化床技术环保型燃煤机组(即5及6号机组),分别于今年7月11日及8月5日完成168小时满负荷试运行。而5号机组已投入商业运作,预料下半年会提供若干的盈利贡献。
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