广东钢铁业集体躁动(图)

千万吨级钢铁基地落户广州，各路资本淘金南沙　　广东钢铁业集体躁动

　　核心提示

　　广东正在周密严谨地部署一个大炼钢铁的方案：投资325亿元，由广钢牵头组建千万吨级的临海钢铁工业基地。

　　广东韶钢集团也在酝酿“大动作”，长远目标达到年产1000万吨。

　　民营企业番禺裕丰钢铁，在珠海建年产500万吨的生产基地，一期投资达10亿元。

　　在高科技产业一日千里的时代，走在高科技前沿的广东却在认真思考并大力发展传统产业，因为认真务实的广东人认识到，高科技必须扎根于传统产业的土壤中，才能实现其最大价值，只有把钢铁这块“短板”补齐，才能实现产业结构的协调发展。

　　在舆论的猜测中，广州南沙临海钢铁基地终于浮出水面。在这个千万吨级钢铁巨舰两侧，各种形式的巨额资本正在千帆竞发，广东这个全国最大的钢铁市场正在力图让自己变成有一定实力的钢铁制造基地。寂寞几十年的广东钢铁产业仿佛一夜间拥有了啸聚天下的豪情。

　　南沙筹建钢铁“托拉斯”

　　一直风传广州将建临海钢铁工业基地的消息，在8月6日举行的临港工业基地研讨会上得到了官方的正式说法。据南沙开发区建设指挥部副总指挥罗兆慈介绍，将建于南沙的临海工业基地将按照1000万吨生产规模规划，根据实际情况分若干阶段推进，先上冷轧、镀锌板项目，进而发展长流程生产。罗兆慈表示，经初步测算，南沙临海钢铁基地建设的总投资约325亿元，将分3期建设，其中首期投资54亿元。

　　广东钢铁集团公司将作为临海项目的主体牵头组织这个项目。目前该公司对此事保持低调，对记者的采访以正在论证为由婉拒。这种谨慎可以理解，因为该项目一直是以一个地方性项目的名分在运作，没有在国家有关部门如国家发改委备案。广东有过建大型钢铁企业的设想被中央否决的先例，所以尽管现在冶金行业的管理体制已经放权给地方，但心有余悸的广东省有关部门和企业仍然生怕如果炒得太猛了，最后搞黄了。

　　记者从种种渠道了解到，临海钢铁基地正在积极寻找外部资金的介入。最近，广州钢铁集团及广州市有关部门组成了一个专门的招商小组，赴美国、欧洲、日本、韩国等地招商引资，不少国外钢铁巨头，如日本的新日铁和住友、韩国浦项、德国西马克等等都对这个项目有浓厚兴趣。而广钢在芳村的的生产基地，有可能在临海基地建成以后实行整体搬迁实施异地改造，原来的3平方公里土地将重新规划开发。

　　为广州轿车生产基地配套

　　基地建成以后，还将很快上马50万吨级的汽车板材生产线。对于在汽车钢生产方面近乎空白的中国钢铁业来说，这算得上是一个重大举动，广东省将临海钢铁基地与广州的轿车生产基地配套的用心也已非常明显。

　　广州本田公司采购部的张部长接受记者采访时表示，他们还不了解广钢在汽车钢材方面的计划。但是他们对汽车钢材国产化一直保持高度关注。目前广本所用的汽车钢90％以上都是依靠进口，国内只有宝钢可以提供部分骨架钢和零配件用钢，而在车体外观钢材方面完全依赖进口。尽管由于目前国内钢材价格与国际市场基本接轨，用进口钢材在价格上不会太吃亏。但是进口钢材目前依然没有取消配额限制，还要付出大量外汇，而且运输路途和环节长，稍微出个什么差错就可能影响生产环节。所以他们很希望有国内厂家尤其是省内企业能够生产出高质量的汽车钢。

　　据有关资料显示，到2010年，广州年产汽车将达到50万辆，以每辆车用钢1．5到2吨计算，汽车用钢材每年缺口将达到100万吨。

　　此事也引起国内同行业者的高度关注。中国贸促会冶金行业分会的田永红主任说，现在不少国内钢铁生产、贸易企业纷纷到他们这里来打听南沙钢铁项目的情况。田永红正在具体负责将于11月在广州举行的国际金属工业博览会，在这个博览会上，将有许多国际国内的钢铁巨头参加，他们都瞄准了排名全国首位的广东钢铁消费市场。但遗憾的是，目前可以在这个市场上称雄的还主要是广东省外的钢铁产品。田永红认为，南沙临海钢铁基地的建成将极大地改变中国钢铁市场格局。

　　另据了解，广东另一大型钢铁集团韶钢也正在酝酿“大动作”，长远目标也达到年产1000万吨。有专家还提出让韶钢与广钢结成战略联盟，参与南沙“大钢铁托拉斯”的建设。

　　裕丰钢铁建大型临海基地

　　在多年的沉寂之后，广东钢铁业正在面临一次总爆发。在南沙临海钢铁基地这艘航空母舰的侧翼，一些外资企业和民营资本也正在悄无声息地向钢铁业进发。

　　“现在是广州发展钢铁产业最好的时机，10年之内市场都还不会完全饱和。”林广明一边说，一边用手势强化他的判断。

　　林是民营企业番禺裕丰钢铁有限公司的董事长。他1993年开始做钢铁贸易，1997年进入钢铁生产领域，现在设在番禺的厂已经可以年产建筑用钢近100万吨。但他正在操作的另一个项目更令人吃惊：在珠海高栏岗投资10亿元，建一个占地4000亩的大型临海钢铁基地，而且这还只是首期工程。今年年底就可以投产，明年生产150万吨建筑用钢。他说，这个基地的目标是到2008年，这个钢铁基地要年产500万吨。林说，现在广东的重大基础建设项目和房地产楼盘还在不断上马，建筑用钢占了全省钢铁消费量的近一半，所以根本不愁销路。从长远来讲，他的目标是1000万吨。

　　外资也没闲着。5月20日，广州联众不锈钢有限公司与广州经济技术开发区举行土地合同签约仪式。该公司由台湾烨联不锈钢公司投资兴办，2001年底批准成立，投资总额为近8亿美元。预计投产后将年产不锈钢80万吨。

　　这是目前广东最大的一个外资钢铁项目，但显然不是最后一个。新日铁、浦项、西马克、川崎等等外资钢铁巨头，都把产业转移的重点放到了中国，广东成为他们最好的选择。有消息说，浦项制铁已决定对在广东顺德的浦项镀锌钢板厂追加投资，再建电镀钢板生产设备和彩色钢板生产设备工厂。

　　广东钢铁缺口1900万吨

　　广东顺德乐从一位从事多年钢铁贸易的老板说，在外地一些钢铁企业的销售人员中流传着这样一句话：“此地钱多，钢少，速来。”

　　广东冶金工业总公司董事长叶小惠说，广东钢铁年消费量多年来一直居于全国前茅，去年已经达到2500万吨。珠三角作为公认的“世界工厂”，发达的制造业需要钢铁产业的强力支撑，但广东目前每年自产钢铁仅有600万吨左右。近几年广东钢铁业的产值只占全省工业总产值的1．7％左右，对ＧＤＰ的贡献太少。

　　在很长时间内已经被人们贬为夕阳产业的钢铁，在广东现在成了炙手可热的香饽饽。民营番禺裕丰钢铁有限公司董事长林广明认为，钢铁产业在国外是夕阳产业，但在广东，绝对是个朝阳产业。

　　林广明扳着手指向记者列数钢铁业对他的“致命诱惑”。首先，广东经济总量占了全国的11％，钢铁消费量也占了11％，而钢铁产量只占到全国总产量的2．3％。这个巨大的市场空间意味着你只要生产出钢铁，就不愁销路；其二，广东具有优良的深水港优势，这对于钢铁产业来讲至关重要。由于进口铁矿石占到钢铁企业总用量的一半，并有上升趋势，而且炼钢的另一主要原料焦碳对进口的依赖度也越来越大，在这种情况下，广东的物流优势是关键性的。广东企业生产一吨钢的成本比从外省调进的平均要低300元左右；其三，珠三角现在已经是公认的世界制造中心，钢铁是制造业的基础产业，现在广东由于自己生产能力不足，每年都要从外省或者国外调进2000万吨钢，广东制造企业包括投资企业为此将多付出很多成本费用。

　　广东省政府发展研究中心原副主任杨芹溪接受采访时针对种种认为广东不适宜发展钢铁业的观点进行了反驳。他认为，广东在指导产业发展的思路上走了一些弯路，现在应该是恢复钢铁业本来面目的时候了。

　　本报记者　田间

　　本报记者魏颖对本文亦有贡献

　　钢铁，缘何成为广东一块“短板”？

　　广东在1985年，就已经规划建千万吨级的钢铁基地，并确定深圳的盐田、大亚湾的惠洲岛、广州的南沙、珠海高栏岗和湛江的东海岛5个地方备选。每个地方的条件都很优越，都比上海宝钢强，宝钢有很多产品要通过宁波港转运，而在广东以上几个地方建钢铁基地的话，每吨的物流成本比宝钢低4－7美元。

　　1992年，广东省政府最后选址在湛江东海岛。当时的规划是总投资45亿美元，年产1000万吨，合作的外资企业有韩国的浦项制铁和澳大利亚以及一家印度的企业。当时广钢的年产量才几十万吨。但是包括江泽民朱啊基等多位中央领导和专家前来考察后没有支持这一方案，主要原因是选址有误，远离中心城市广州、香港。而且当时中央出于全国的产业布局考虑，认为广东还是不太适合发展钢铁产业。

　　当时的行业管理体制也束缚了钢铁产业的发展。当时要建个钢铁厂的流程又多又冗长，超过3000万美元的项目就要交到冶金部和国家计委审批，最后还要交到国务院的常务会议上去讨论。即使成功立项，也往往要花上好几年。（田间）

　　回顾

　　关于“发不发展钢铁”的一次思想交锋

　　1993年，著名经济学家童大林教授到广州白天鹅宾馆，出席广东与联合国发展署举行的“21世纪发展论坛”。他在会上发言，反对广东搞钢铁。他说，钢铁投资效益低，拿1000个亿搞钢铁，不如拿来搞教育。当时的广东省冶金厅厅长杨芹溪当场站起来和他辩论。杨说，没有钢铁等基础产业构成的产业基础，教育出来的孩子到哪里去就业？何况钢铁业对相关产业的带动作用很大，比如物流，生产一吨钢铁，需要有7吨的运输量，这是不是钢铁对经济的贡献？

　　在去年的一次会议上，两人在东莞再次聚首，相逢一笑泯恩仇。童大林对杨芹溪说，我现在认同你的观点。田间

　　2002年年产钢千万吨的省市

　　省市　钢年产量

　　河北省2659．63万吨

　　辽宁省1942．5万吨

　　上海市1719．41万吨

　　江苏省1340．08万吨

　　湖北省1108．35万吨

　　山东省1000．65万吨

　　数据来源：《2002年钢铁工业统计年鉴》

　　2002年企业钢产量对比

　　企业名称钢产量

　　宝钢集团1948．34万吨

　　鞍钢集团1006．64万吨

　　首钢集团817．12万吨

　　武钢集团755．04万吨

　　广钢集团200万吨

　　韶钢集团225万吨

　　本报经济新闻部整理图：

　　目前，广东钢铁市场供需缺口达1900多万吨。　本报记者　吴伟洪　摄