石油济柴两年半后露峥嵘

　　本报记者 尹永强

　　“公司真正的脱胎换骨还要等两年半以后”，经营业绩已连续两年倍增、今年上半年同比再度翻番的石油济柴（000617）董秘张谦惕日前对本报记者说。

　　“乌鸡”变凤凰

　　在山东证券市场，石油济柴已成为“乌鸡变凤凰”的典范。

　　据悉，石油济柴历史遗留问题多多，1996年上市后就一直在亏损边缘挣扎。公司现任董事长王涛于1998年临危授命，在理顺体制、主辅分离、减员增效、突出主业等方面进行了两年的治理整顿，建立了目标管理、精细管理和质量管理机制，技术创新和市场运作水平极大提升。基于此，公司从2000年业绩开始连续三年大幅增长，2002年每股收益达0.333元，今年上半年的净利润、每股收益同比又分别增长117.8%和117.9%。值得一提的是，公司一直不理想的现金流（2002年度也为负数）今年一季度转为正数，二季末经营活动产生的现金流量净额更猛增到3002万元。

　　借力资本市场

　　王涛最大的贡献不仅是救活了公司，而且为实际控制人中油物装打造了一个优质的壳。

　　按照中石油集团对公司资本运营的实施规划，石油济柴将成为中油物装系统生产性资源的优化整合平台，最终完成动力、钢管、钻机、贸易四大板块的产业布局，成为内燃机制造上下游纵向延伸、内燃机和相近专业横向延伸的现代制造企业。这就为公司今后在产品市场和资本市场“两条腿走路”，进而实现跨领域、跳跃式的超常规发展创造了良好的条件。

　　实际上，公司现在的发展在相当程度上已得益于成功的资本运作：去年收购的咸阳钢绳厂45%经营性资产和宝鸡钢管38%股权已经成为公司加速发展的另一个引擎———依靠输出管理和资源共享，这两家原本很不景气的公司当年便提供了1300多万元的利润。今年上半年，公司能够在主营业务收入和主营业务利润同比增长百分之十几的情况下净利润增长一倍以上，更多的也是受惠于这两家公司的投资收益。

　　张谦惕还介绍说，公司的扩张非常稳健，都是一重组就有效益，主要是因为看准了项目才介入，而且都是重组前先整理，整理得差不多后再收购部分股权而不控股，运作呈良性发展后再进一步控股。据悉，鉴于宝鸡钢管是我国螺旋焊管市场的龙头，其产品重点满足西气东输工程、国家重点长输管线工程用管的需要，公司正在考虑增资控股；而宝管本身为抢占西气东输结束后更大的城市管网建设市场，同时更加贴近原材料和用户市场，并已出巨资与马来西亚在上海合资建设新厂。至于新的资本运作，公司也正在积极筹划中。

　　迁出全新形象

　　整厂搬迁对很多公司来说不啻于一场“生死劫”，而即将从济南市黄金地段迁出的石油济柴却将其视为一次成为国内龙头、国际知名的现代化企业的良机，更形象地称之为“腾笼换业”战略。

　　据悉，公司将在大股东的支持下，用数亿补偿金实现生产、研发、财务的全方位搬迁（即用信息化将其贯穿连接起来）和装备工艺的一次性到位搬迁。张谦惕介绍说，公司将充分利用搬迁机会使核心设备全部达到世界最高水准，其他设备也要达到世界先进水平，使公司首先在装备工艺和对外形象上脱胎换骨。

　　按照公司规划，新厂将于明年5月开工建设，年底前实现不停产无损失搬迁。公司的动力业务收入多年在2-3亿元左右，2005年，新厂全面运转一年有望一举拔高到5亿元，加上在钢管等领域的投资收益或未来合并报表利润的增长，那时才算得上真正改头换面和脱胎换骨了。