杨娜 近日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与通用汽车中国公司联合举办了题为“全球标准成就精品———雪佛兰SPARK研发解读”的活动。来自泛亚汽车技术中心和通用大宇汽车科技公司的汽车研发工程专家，就全球汽车研发的流程与标准作了深入浅出的讲解，并以雪佛兰SPARK的原型车———MATIZ的诞生过程为例，完整展现了这款畅销全球的精品微车是如何精心打造，成就品质的。
上汽通用五菱汽车股份有限公司的副总经理曹志纲介绍说：“本次活动的主要目的，不只是为了告诉大家雪佛兰SPARK是一款物有所值的精品微车，更希望通过媒体让更多普通消费者了解研发标准与消费成本间的内在关系，帮助汽车消费者对选择汽车的标准和依据有更清楚的认识，对于产品性价比有明智成熟的判定。”从这个意义上来说，了解专业汽车研发流程可谓是实现理性消费的第一步。
精品车源于精心打造。当年雪佛兰SPARK的原型车——MA-TIZ第一代从概念形成到样车完成，研发过程整整历时29个月，还不包括前三年对消费者市场调查和消费心理分析的时间。本着从设计之初就确立的打造世界一流的微车的目标，这辆小车以超越传统概念的表现，在安全、性能、设计、配置和品牌等各方面，都为微车行业树立了新的标准。
据专家介绍，这款小车不但扩大了微车的标准尺寸，在基本构架的设计上为行业树立了一个新的标准，同时也把“微车同样要求大空间与高配置”的全新观念带给国内消费者。而从技术的角度来说，它还解决了微车一直存在的动力不足问题。
安全离不开制造过程中的高标准，而高标准又离不开精准的衡量数字。在小车的整个研发过程共试制294辆试验用车，其中单实车撞击试验就有215次，还经过了178.5万公里的路试，相当于绕地球45圈。每一次测试后，专家都通过测试结果，仔细研究如何最有效地保护受损区域，保证汽车在未来每一秒的正常工作和对车内人员的安全保护。而如此严谨的研发制造过程应用于一辆微车，这在汽车行业里也是开创了一个先例。
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