大众VS中兴 有缘对面牵手难

　　德国大众目前在中国汽车市场的处境得到所有关心汽车的人的关注，7月29日《中国汽车报》的消息称：“大众会用商用车弥补自己在中国汽车市场产生的亏空”，因此业内相关人士分析大众选择的伙伴极有可能是河北中兴。

　　但是前不久大众的高层人士曾经透露不准备寻找第三家合作伙伴，所以上述消息值得商榷。大众即使有意，只凭商用车来弥补自己在中国汽车市场产生的亏空只是杯水车薪，显 然也缺乏充分的证据。

　　虽然几年前中兴曾与上海大众有过密切接触，但是最后无果而终，此段前缘只可能为大众与中兴的深层接触提供一定的基础。

　　大众想选择中兴也存在一定的障碍，一方面是受国家产业政策限制；另一方面其它两家合作方也不会同意，因此关于选择中兴的事情很有可能是大众的迂回政策。

　　中兴公司目前在逐步加大与国外公司的合作，但是中兴走得始终是自我发展之路，产品拥有自主知识产权，是国内老牌的皮卡、SUV专业生产厂家。目前已经形成了拥有皮卡、SUV、越野车三个整车生产基地、一个独立汽车技术研发中心，年生产能力达九万辆的跨省市现代化汽车制造企业。

　　中兴公司总经理肖伟先生对相关信息也进行否认。肖伟说：中兴公司今年产销状况良好，上半年中兴汽车产销同比增长分别为2.59倍和1.71倍，今年有望突破30000台，因此中兴暂时没有这方面的打算。