丰田吉利对簿公堂 官司背后玄机暗藏

　　记者　赖瑛

　　8月6日，世界500强之一的日本丰田自动车株式会社与诞生仅6年的吉利汽车在北京市第二中级人民法院对簿公堂。这是中国入WTO后“中外知识产权第一案”。

　　到底丰田与吉利谁将赢得这场官司？丰田为何时至今日才状告吉利？而吉利为何誓要 抗衡到底？对簿公堂，丰田与吉利的醉翁之意何在？

　　发动机是此案关键

　　丰田指出，吉利在《美日系列轻型客车使用说明书》宣称，美日牌汽车装配“丰田汽车公司生产的8－FE型四缸电控汽油喷射发动机”，其对外宣传手册亦称，“她（指美日牌汽车）的钢铁肌体澎湃着汹涌的动力，源自于TOYOTA8A－FE发动机”或“我们拥有丰田非凡的动力”等。

　　日本丰田自动车株式会社否认向被告提供过发动机，甚至从没有生产过任何“丰田8A”发动机。事实上，美日牌汽车所使用的可能是天津丰田汽车发动机有限公司生产的8A型发动机，发动机的产地不是日本，生产厂家也不是日本丰田汽车公司，而且该型发动机的准确型号为“8A”，决无“丰田8A”或“TOYOTA8A”发动机这一型号。

　　曾因发动机问题，吉利将消费者投诉书转给天津丰田，而天津丰田承认生产该发动机并盖章，吉利手上拿的正是这份证据。发动机成为此案的关键。

　　丰田：目的“杀鸡儆猴”

　　每年，日本丰田都会在全世界宣传其知识产权。今年，丰田选择在汽车蓬勃发展的中国，更选择向吉利开刀，丰田极可能“醉翁之意不在酒”，在于“杀鸡儆猴”，达到警示其他企业的目的，从而设置一个保护圈，从保护知识产权方面切入，一方面保护日本国内的民族汽车工业在中国的竞争力，另一方面保护丰田在中国合资企业的合资产品的竞争力。其最终目的是打击刚成长起来的弱小企业，用知识产权扩大在中国市场的知名度。

　　吉利：输赢都是赢

　　发动机，这不仅是吉利，实际上是所有中国轿车生产企业甚至整个中国汽车制造业的软肋。大部分汽车品牌在核心技术和关键零部件上依赖外方企业，正是目前中国汽车企业备受挟制的原因。

　　吉利表面上因发动机问题官司缠身，但是也因此傍上“大款”，知名度与日俱增。从一开始，吉利便借机挥舞民族旗帜，为自己炒作以达到宣传目的。

　　另外，自去年12月丰田正式起诉吉利开始，吉利集团董事长李书福就把知识产权与专利权常常挂在嘴边，并声称将自行研发发动机，用于美日轿车。据悉，吉利在今年3月就已停止使用天津丰田生产的发动机，目前使用的是吉利和一家外企合资研制生产的8A/MR4790发动机，吉利拥有自己的知识产权，与丰田技术无关。

　　因此，无论官司输赢，吉利都是赢。