城市群动态

　　巴黎的气温居高不下，地铁乘客继续拥挤在闷热的车厢里。公交公司准备通过加强通风来为地铁乘客纳凉。

　　公交公司负责铁路运行设备的副经理肖麦向法新社记者解释说，对车厢进行空调会将车厢内的热气散发到隧道和车站里。

　　公交公司将通过更新列车和购买新设备，在今后几年中为所有地铁线路安装强化通风设备。经营其他路段区间快线的法国铁路公司也开始逐步使用有冷气机装置的机车。

　　巴黎公交公司经营的4000辆公车当中，已有三分之一以上安装了冷气机装置。但是只有随着新车购进才会逐步普遍使用冷气机。目前还有2600辆公共汽车需要安装冷气机，这一过程大约需要8年的时间。

　　欧洲各国 调整时间应付热魔

　　法国《解放报》近日载文介绍近邻是如何应对热魔的。德国采取了季节性工作调整的方法（即缩短夏天的工作时间，而延长冬天的上班时间），西班牙减少了平时的工作时间，意大利则在罢工的威胁中配置了空调设备。

　　柏林参议院在上周一宣布，所有的柏林公务员在夏天气温高于29摄氏度的时候，有权进入到季节性工作调整的状态。8月5日，在温度高达32度的时候，财税部和社会福利部门在早上11点以后就无人上班了。当然并不是所有的政府部门都采用这样的标准。警察、法官、消防员和公共卫生部门的人员是例外。

　　在西班牙，夏天的酷暑是司空见惯的。一般来说，公务员和企业职工都缩短了工作的时间，这其中也包括类似于IBM和Bull这样的跨国企业在西班牙的分部。上午9点到下午6点的正常作息时间被缩短到上午8点到下午3点。

　　法国 强化防污染措施

　　法国环境部日前发表公告指出，政府准备于秋天加强防止臭氧污染的措施，要求省长在达到污染警戒线时采取限制性措施，同时降低污染警戒标准。

　　只要3小时内臭氧含量达到每立方米240毫克，车辆的最大行驶速度必须低于平时的限速。同时，所有排放废气形成臭氧的工厂（比如炼油厂）要减产。如果3小时内的臭氧含量达到300毫克，省长应当限制大城市的卡车行经数量。如果3小时内的臭氧含量达到380毫克，大城市必须实施汽车牌照号码双单号轮流行驶的办法。

　　环境部的公告指出，法国已经连续好多天发生臭氧污染，污染范围已经远远超出国界，削弱了临时防治污染措施的有效性。公告解释说，防治污染的最佳方法是防范于平时。首先应当减少汽车和一些工厂二氧化碳和挥发性有机复合燃料等污染源的排放量，防止在热作用下形成臭氧。

　　纽约 修自动化收费公厕

　　经历了几次失败后，纽约市终于开始在城市街道上设立自动化的收费公厕。过去10年里，这个在巴黎到芝加哥都早已解决的问题在纽约却成了伤脑筋的事情，因为大家在公厕的功能和收费问题上争论不休。

　　如今，纽约市议会终于下决心在街头修建20座收费公厕。之后，还将把公厕建设在全市全面铺设开来。去年曾经有“街头设备”的提案要求授权一家私有企业统一设立公厕，公厕的外观应该一致。这家私有企业可以在公厕上做广告，收入的部分上缴给市议会。

　　纽约市的市民早就盼望公厕建设了，不然他们就只能找咖啡馆和书店的厕所来用。

　　（本报记者 谢静整理）