苏浙沪共筑“三小时都市圈” | ||
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http://finance.sina.com.cn 2003年08月10日 00:01 粤港信息日报 | ||
高渊 在最近于上海召开的“长三角都市圈城际公路发展论坛”上,苏浙沪三地交通建设主管部门透露,长三角公路交通网建设已实质性启动,苏浙沪将共筑“三小时都市圈”。 建立更紧密交通联系 长三角作为我国最发达的地区之一,对我国经济发展起着至关重要的作用。通过更为紧密的产业和交通联系,形成一体化发展格局,是长三角发展的必然趋势。现在,把长三角建设为世界第六大都市带,建立以上海为中心的大都市圈,已成为苏浙沪三地的共识。到2005年,上海将形成高速公路基础网络,以及出市的快速通道网络。届时,上海与江苏的高速公路通道,将由目前的2条增至7条。同时,与浙江的高速公路通道将由目前的1条增加到4条。 苏浙沪实现“同城效应” 在江苏方面,该省力争3年后全省高速公路通车里程超过2500公里。为把苏浙沪连为一体,实现“同城效应”,江苏将主动融入长三角一体化交通体系,加速过江通道建设,加快沿江高等级路网建设,加强与上海、浙江的交通对接和出省通道的建设。而浙江在今后5年,将投入600多亿元,建成1000多公里高速公路,在完善省内高速公路网的同时,重点加快省内高速公路与省外路网的连接。届时,浙江与上海之间的高速公路通道将由1条增至4条,浙江与江苏之间的高速公路通道将由目前的2条增至4条。
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