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我国首起汽车知识产权案开庭

http://finance.sina.com.cn 2003年08月07日 05:16 深圳商报

  丰田与吉利对簿公堂

  我国首起汽车知识产权案开庭

  【本报讯】据新华网消息,世界五百强之一的日本丰田自动车株式会社与诞生仅6年的吉利汽车6日为双方的汽车商标在北京对簿公堂。据悉,这是中国首起汽车知识产权争端。

  丰田称吉利汽车公司在美日汽车上使用的车标酷似丰田汽车“牛头”造型的注册商标,对消费者造成了误导,侵害了丰田公司的商标权。同时,日本丰田还认为吉利在对外宣传中存在不正当竞争行为,并向吉利汽车索赔1400万元。

  吉利汽车有限公司方面辩称,国家商标局批准吉利商标的注册本身就足以证明,吉利美日汽车商标对丰田不构成侵权。并认为,汽车是大宗特殊消费品,消费者不会因为车标外观都是椭圆而选错品牌的。零点市场调查公司在公证机构的监督下,对美日图形商标与丰田图形商标进行了识别性调查,结果表明,消费者在购车时买回错误品牌的汽车机会几乎为零。

  业内人士认为,日本丰田选在时下起诉吉利集团有其深层次的市场原因。该公司刚刚上市的丰田威驰系列轿车与吉利美日系列轿车采用的发动机都是天津丰田生产的丰田8A发动机,而威驰基本配置定价11万元,比美日高出一倍多,在性价比上,吉利汽车已经成为丰田威驰的一大竞争对手。浙江省知识产权局有关负责人认为,浙江是制造业集聚地,有三百多个产品在国内外市场占有绝对优势的市场份额,随着美国、日本在一些传统制造业领域优势渐失,知识产权争端成为他们收复在华市场的一种主要非贸易手段。

  浙江大学经济学院教授张旭昆说,日韩企业成长到足以冲击既有国际市场格局的时候,也曾遭遇过大量知识产权争端,日韩众多知名企业均遭遇过侵权诉讼的堵截。但在日本高速发展的六七十年代,美国的企业注册的专利数远没有现在多,当时的知识产权保护环境也没有现在这么完善。故此,中国企业今天面临的挑战比当时的日本企业更为严峻。

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