廿年建成世界经济中心(图)

　　粤港两地联合勾画未来发展蓝图

　　发自香港

　　本报讯特派记者　张海波　报道：CEPA之后，粤港两地如何全面加强合作，提高区域竞争力？在昨天于香港举行的第六次粤港合作联席会议上，粤港双方共同制定了宏伟蓝图：争取在今后10至20年内，努力将包括广东、香港在内的“大珠三角”建设成为世界上最具活力的经济中心之一，广东要发展成为世界上最重要的制造业基地之一，香港要发展成为世界上最重要的以现代物流业和金融业为主的服务业中心之一，实现双赢。

　　拓展粤港合作新思路

　　为实现上述目标，粤港双方一致认为要进一步促进优势互补，推进两地资源的更充分整合，提升粤港“前店后厂”的合作水平。把广东的制造业、技术、市场、劳动力、资源优势，与香港的国际商贸、金融、管理、人才等优势结合起来，促进香港作为商贸物流平台与广东作为世界制造业基地的整合，共同营造大珠三角制造业和服务业并举的格局，提高整体国际竞争力，实现共同繁荣和发展。双方经过协商，敲定了近期重点加强十二个方面的合作。

　　重大基础设施项目多

　　为进一步加强两地在口岸基础设施建设、口岸管理、通关技术应用和信息资源共享等方面的交流与合作，提高口岸通关能力，确保口岸安全畅通。双方决定，今年第四季度首期开通深圳蛇口、深圳机场福永码头、东莞虎门(太平)港口岸至香港机场3条水上客运航线，今后条件成熟后再扩大到其他口岸。加紧建设皇岗口岸、沙头角口岸新建跨境公路桥工程、深港西部通道口岸和皇岗地铁口岸等项目。建立粤港口岸突发事件通报处理机制，完善通报和沟通渠道。加强双方在口岸通关技术运用和信息资源共享方面的交流与合作，共同改进查验模式及手段，提高整体通关效率，确保高峰期各口岸旅客通关不超过半小时，车辆通关不超过1小时。

　　对于备受瞩目的港珠澳大桥工程项目，粤港澳三方将成立“港珠澳大桥前期工作协调小组”，协调大桥可行性研究等前期工作。同时加快推进广深港高速铁路项目前期工作，决定在今年8月28日开工建设深圳西部通道工程项目。继续推进深圳铜鼓航道项目建设。加强广州、深圳、珠海机场与香港机场的合作。

　　鼓励港商到山区投资

　　扩大粤港经济合作腹地，促进港资到广东山区和东西两翼投资。广东省政府将鼓励港资企业到山区和东西两翼投资开发资源加工型产业、三高农业、海洋产业、生态旅游业以及发展批发市场、仓储、运输等现代流通业。左图：黄华华在第六次粤港联席会议上　本报记者　陈秋明/摄影

　　对设在经济欠发达的边远地区的外商投资企业和从事农林牧业的外商投资企业，经国家有关部门批准，两免三减期限满后，10年内可继续减征企业所得税。港商从外商投资企业取得利润作为资本投资开办其他外商投资企业，可退还其再投资部分已缴纳所得税40%的税款。在山区的外商投资企业暂免征地方所得税。广东有关部门将采取“特事特办”做法，对向山区和东西两翼转移的港资企业优先办理注册登记、变更等手续，并继续按规定给予享受进口税收优惠政策。

　　同时为进一步推动粤港两地的经贸交流与合作，广东准备在今年9月底举办粤港经贸合作研讨会，邀请香港的商会代表、企业代表、中介组织代表和两地有关官员，通过采取座谈会及实地考察投资环境相结合形式，共同探讨如何进一步改善广东投资环境，稳定和扩大港商在粤投资，推动粤港两地在服务贸易等领域的合作，扩大粤港合作领域和地域。

　　(风翔/编制)