黄海股份（600579）流通盘7200万股，2002年度每股收益0.215元。公司主要经营各种规格的全钢丝载重子午胎的制造与销售，产品具有滚动阻力小、燃料消耗低、行使舒适、高速安全性、高耐磨性及环保性等优点，主要用于载重汽车、大客车、集装箱载重车的新车轮胎配套和保有汽车轮胎更换。黄海牌全钢丝载重子午胎近三年国内市场占有率都在10％以上，行业排名居第三。
2002年以来，受益于汽车行业的整体复苏和公路交通运输业的快速增长，作为汽车行业的一个主要配套子行业，轮胎制造业上市公司亦逐步走出困境，伴随国家对基础设施投入的进一步加大，带动了轮胎市场尤其是子午胎市场整体走强，全钢丝载重子午胎市场前景广阔，使得以全钢丝载重子午胎为主业的黄海股份面临良好发展机遇。在目前两市轮胎类上市公司中，作为次新股的黄海股份，业绩独占鳌头，具体分析其成因，募集资金项目快速见效是公司业绩增长的一个主要原因，公司去年7月份发行股票募集资金2.86亿元，主要投向年产70万条全钢丝载重子午胎和青岛密炼胶两个项目，其中新增20万套生产能力项目已经完成并达产，使公司产销量大增，经济效益稳定。
同时黄海股份还具有一定的潜在外资并构题材，其第一大股东青岛黄海橡胶集团与和记黄埔、意大利倍耐力（PIRELLI）签订了合作备忘录，合资建设橡胶工业园子午轮胎项目，地方政府扶持力度很大，凸现一定政策面优势。如果有可能，上市公司日后也可能介入这一项目。黄海股份在去年8月初上市，在去年次新股整体走弱的情况下，该股呈现出较强的抗跌性，明显有机构关注。该股在去年底实施了10送1转1的送配方案，在今年上半年该股还出现了填权行情，也表现出该股的强势特征，从去年底的股东构成情况来看，博时价值增长、鹏华行业成长、融通新蓝筹、长盛成长价值等诸多基金均位列其中。该股在4月见顶，从11.6元一路震荡下行，近期在8.1元附近企稳，有资金重新介入迹象，投资者可留意。
