产量连续多年居世界第一 国产摩托车往“外”开

　　本报讯（记者秦武平）连续多年居世界产量第一的中国摩托车产业，如今通过加大提高自主知识产权，快步走出口和农村市场两条路线。目前，我国摩托车出口位居世界第二位，年出口量在300万辆左右。

　　中国摩托车占世界产量的43％，但近年来由于不少城市对摩托车上牌进行限制，这无异于对一些摩托车企业“判死刑”。国内一些大城市的“禁摩令”，并没有把国内摩托车企 业逼近死胡同。通过不断强化自主知识产权的国产摩托车，在国际市场的竞争力越来越强，嘉陵、隆鑫等摩托车企业趁势在国外市场大布局，在东南亚等地区冲上了市场最前沿。

　　大排量摩托车此路不通，小排量轻便摩托车则成了国内市场突破口。在不断提高自主专利的同时，这几年国产轻便摩托车价格也不断走低，有利于向农村发展走平民路线。上海郊区的轻便摩托车年销量也可达上万辆，在申城“扎根”的上海嘉陵年产轻便摩托车可达10万辆。由于具有30多项国家专利，新推出的神童、银燕、神鹰、旅行家等新品都具有自主知识产权，使上海嘉陵在成为轻便摩托车专利大户的同时，还推动嘉陵集团重新坐上国产摩托车第一把交椅。