新奥迪A8：豪华高档轿车的最佳诠释

　　2003中国新车报道 新奥迪Ａ8技术参数

　　长宽高 5．05×1．89×1．44ｍ

　　排量 3．7Ｌ 4．2Ｌ

　　功率206ｋｗ／6000 246ｋｗ／6500

　　扭矩360Ｎｍ／3750 430Ｎｍ／3500

　　最高时速 250ｋｍ

　　轴距 2882ｍｍ

　　轮胎 235／55 Ｒ 17

　　转向半径 12．1ｍ

　　行李箱容积 500ｌ

　　7月13日，德国豪华品牌顶级轿车中的先锋、奥迪旗舰产品——全新奥迪Ａ8正式登陆中国市场。新奥迪Ａ8定价在130万元至150万元人民币之间，分别配有3．7升和4．2升发动机供消费者选择。7月25日，本报记者在北京金港汽车公园亲身体验了这款堪称现代豪华轿车中的新典范的奥迪Ａ8。

　　外观内饰：俊雅豪华

　　拥有大块头的新奥迪Ａ8，车身轮廓竟是如此流畅动感。低平的车头，简短的前悬，高翘刚劲的车尾，整体线条一气呵成。从前部看去，Ａ8结合了所有奥迪的经典元素——宽大的双散热隔栅、扁平剔透的前大灯组合、车头与侧面的锥形过渡；从侧面看，车身的重心位于中心点偏后的位置，使Ａ8静中有动；从车后往前看，梯形的车身轮廓使Ａ8蓄势待发，彰显跑车风范。

　　进入Ａ8，发觉俊雅的外表下一切都设计制作得豪华考究：驾驶空间整体舒适、内饰选材精益求精。尤其是具跑车风范的中控台上的多媒体互交系统ＭＭＩ，成为Ａ8的点睛之笔；此外，多功能的真皮方向盘，高分辨率ＬＥＤ的圆形仪表，可电动调节、带主动安全头枕的座椅，可量身定做的内部照明系统，功能先进的自动空调及太阳能电动天窗无处不在显示着新奥迪Ａ8的先进与高贵。

　　设计理念：技术领先

　　新奥迪Ａ8秉承奥迪一贯的“技术领先”理念，集中了各项奥迪首创的领先技术，而每项技术都能使车辆两种以上的性能得到突出的优化，从而领先于竞争对手。

　　首先，新奥迪Ａ8采用完全封闭的刚性极好的全铝车身框架结构，这样最重要的效果就是，将用于衡量振动的舒适性和动力潜能的静态扭转刚度提高了60％。全铝车身框架结构也使Ａ8的重量比同等车型的钢制车身轻50％，成为所有Ｄ级车中的最轻者，这就能兼顾到Ａ8的动力性和燃油经济性。

　　在动力方面，目前投放中国市场上的车型包括330马力4．2升Ｖ8和280马力3．7升两款新型发动机，即使是4．2升排量的Ａ8百公里综合油耗只有13升，发动机排放完全达到欧洲Ｄ3排放标准；在动力传动方面，新奥迪Ａ8采用了全新6速自动／手动一体式变速箱；在操控性方面，新奥迪Ａ8是豪华品牌高档轿车中唯一将ｑｕａｔｔｒｏ永久四驱系统作为标准配置的车型。

　　多媒体互交系统ＭＭＩ是新奥迪Ａ8中一项革命性的技术。通过中控台进行步骤简单的操作，驾驶者可以轻松地进行娱乐、通讯、导航及车辆状态设定等85项操作。这种操作方便的ＭＭＩ系统涵盖各种操作功能，使用极其简便，被公认为是同级别车型中最好的用户操作系统。

　　此外，奥迪独有的全新ＡＡＳ可调空气悬架系统，是在全部四个车轮上采用了电控无级可调减振系统，自动控制车辆高度和阻尼系数；驾驶者可以通过ＭＭＩ自由选择4种模式。运动模式时的汽车高度较非运动型悬架最多可低至20毫米。

　　豪华轿车：运动天才

　　不要以为这样一款豪华产品就是让人四平八稳享受，新奥迪Ａ8在运动方面的表现是决不会输给其他任何一款车的。

　　坐在由意大利Ｆ1赛手驾驶的Ａ8里，记者真正强烈地感受出这款车里流淌着是什么样的血液。在金港汽车公园的赛道，刚刚走下奥迪Ｒ8赛车的意大利车手以类似的手法驾驭起Ａ8来。顷刻间新奥迪Ａ8撕下了绅士的外衣，露出了运动健将的体魄：伴随着刺耳的轮胎磨地的尖叫声，Ａ8飞速通过一个接一个大角度弯道，坐在车里，眼前的赛道不时地左右大幅度倾斜，要是别的轿车，恐怕早就侧翻了，可Ａ8上的ＥＳＰ电子稳定系统，能够在非常极端的操控情况，于极短时间内收集包含了ＡＢＳ、ＥＤＬ及ＡＳＲ系统的庞大数据，将Ａ8车身维持在良好的平衡状态。在直道上，Ａ8以全新开发的ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ变速箱，在保持动态换档程序（ＤＳＰ）基础上，特别附加运动程序，速比跨距比5速大30％，0－100公里时速的加速时间竟能低至6．3秒，其爆发力在轿车中实属少见。作者：史天舒作者单位：经济参考报文章来源：经济参考报发布日期：2003-8-5星 级：