夏季用车宝典之六防爆胎:切忌缺气行驶(图) | ||||||
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http://finance.sina.com.cn 2003年08月01日 17:53 南方日报 | ||||||
有统计显示,在高速公路上有约1/3的交通事故是由轮胎发生故障引起的,而其中最主要的就是爆胎。天热容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,气压不标准、轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,都会导致汽车突然爆胎。 爆胎的原因是多方面的,一般而言,轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,因此温度升高和内胎气压略为增加均是正常的。轮胎在滚动过程中消耗大量能量,一部分被轮胎吸收转化为热量,如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温幅度(超过95度)会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。 爆胎事故危险大,车毁人亡概率高,甚至使有些人谈之色变,认为爆胎防不胜防。其实分析起来,轮胎缺气行驶是爆胎的最大祸根。车辆缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆低速行驶也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车埋下爆胎隐患。 所以说,平时重视对轮胎的保护,重要一条就是要做到防止车辆轮胎缺气行驶。一定要定期检查胎压,保持标准胎压(车辆出厂对胎压都有严格的规定,并将胎压标准印在加油口盖上)。简而言之,哪怕是发生一次缺气行驶,也会破坏轮胎构造和强度。 本报记者 郭滨 防爆胎小窍门 在高温季节里行车,有一些小窍门可以帮助我们远离爆胎烦恼: 1.经常检查轮胎气压,随时观察轮胎外观变化,发现异常及时处理。充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力(按出厂参数执行),切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否进行气量补充。 2.做到平稳驾驶,起步、转弯和制动要稳,保持汽车直线行驶、减少制动。爆胎时应尽量“以滑代刹”,避免紧急刹车造成车辆侧滑。 3.防止车速过快,避免车胎受冲击加重。高温季节,切不可放气或向轮胎泼水,否则会造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均,产生脱层、裂纹,缩短轮胎使用寿命。 4.尽量选择较为平坦的道路行驶,遇有凹凸路面时应提前减速慢行,避免高速冲击轮胎。经常检查轮胎气压,挖掉嵌入胎面花纹的石子。 5.紫外线会导致轮胎的老化,所以停车应尽量停放在荫凉处,避免在阳光下曝晒。 郭滨
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