中新江苏新闻网7月31日电(特约记者郑建单玲)自今年5月22日开辟新航货运航线以来的两个多月时间，南京禄口国际机场先后保障新航及马丁航货运航班52班，进出港货物达3638吨，占去年全年机场国际及地区货运吞吐量的101%。
今年上半年，新加坡-南京-芝加哥、南京-曼谷-阿姆斯特丹两条国际货运航线的开通，不仅对江苏外向型经济发展起到积极促进作用，而且由于南京作为荷兰马丁航空公司在国
内的唯一承运人，也吸引了浙江、福建、北京、山东、陕西、贵州、广西等全国各地的国际终点或转运货物。为此，作为各航空公司的签约地面代理人，禄口机场不失时机地组建了“卡车航班”，完成外国航空公司在我国未尽的航段，将承运人的货物通过地面运输工具直接送至货主。目前，机场通过“卡车航班”，执行航班66班次，运输国际货物总量达到439吨，不仅创造了良好的经济效益，较好地服务了江苏经济发展，而且对南京逐渐成为华东地区的货运枢纽机场，以至成为我国国际货物中转中心有着积极的促进作用。据了解，占地8万平方米、设计货物年吞吐能力最终将达到30万吨的南京空港物流中心将在年内破土动工。
新航、马丁航线的先后开通，无论是丰富的货运市场资源，还是完备的机场服务保障，对其他外国航空公司都起到了重要的示范作用，澳门航空公司拟于今年9月中旬开通南京-澳门-台北货运航班；德国汉莎航空公司对开辟法兰克福-南京的货运包机航班意向积极；近一个时期，日本航空公司、英国AFH航空公司等也将先后来南京考察发展国际货运航班。
编辑:张明
