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南京地铁一号线新街口站站内土建工程已接近尾声,年底有望开通车站负一层做行人过街地下通道,政府部门主旨为缓解过街难题的这一承诺与举措却被新街口商家视作重大利好。
饱受地铁工程带来的封路之苦的新街口商家得知这一消息后,大有苦尽甘来的喜悦。新百商店办公室有关人士说,按新街口站的建设规划,共有16个出口方便行人乘车、过街。其中,有4个独立的地面出入口,其他出入口分别与新百、中央、东方、商茂广场、莱迪地下广场
等相通,大大提高中华商圈购物的便捷。虽然过去的一年半中商店因为地铁工程一直面临封路堵门的尴尬,但作为南京地铁最大的车站之一,新街口站的建设终将给商家带来明显的效应,前段时间的客流不畅是商家不得不承受的“阵痛”。现在,负一层年内开通,南来北往的人们不必在天桥上穿梭往来,既确保了行人的安全与便利,又为商家营造了一个良好的外部环境。
在新街口地区,金鹰、金陵百货与华联等所处的西部地区早已开通了地下过街人行通道,而新街口地铁站负一层的提前开通,不仅将有效解决新街口地区行路难的局面,还将原先支离破碎的地下商铺联成一个有机的整体。新街口站是南京地铁一号线的三个一级车站之一,地处南京市最繁华的新街口地区的中心。车站共设上下三层,一层为商业区和过街通道,二层为客流集散区,三层为站台区。去年就在东方商城负一楼巨资买下1000多平方米经营自助比萨的纳百纳餐饮公司老总陈彦兴奋地指着与地铁站联通的那堵墙说,年底这堵墙打开后,每天将有10万以上的客流经过,作为商业宝地的新街口将变得更立体、更多姿多采。和纳百纳同处东方负一楼的商铺,以时尚、休闲餐饮为主题,虽然前段时间受非典影响较大,不少至今仍贴着暂停营业的告示,但业主们都对未来抱有信心。地铁负一层提前启用,无疑为他们提供了提早赚钱的绝佳机遇。另外,东方负一楼的商铺群过去与正洪街地下商城(莱迪购物中心)只能隔街相望,很快这些各具特色的地下商铺将连成一个互动的整体,使得南京人得以更从容地享受地下购物的乐趣。据悉,11月份地铁新街口站主体完工后,目前地面上的蓝色围挡墙将全部拆除。地下通道装修通行后,新街口东、西、北三座天桥也将随之拆除。恢复新街口中心的大转盘,转盘里种植花草和设置喷泉,新街口商圈将重放异彩,难怪商家兴奋地在盘算年底时该如何以庆贺地下通道开通为题材作一系列的促销。施新亚
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