F1携40亿商机飙进中国

　　昨日,乔丹车队老板埃迪·乔丹飞抵上海,成为首位来上海访问的F1(一级方程式赛车)车队老板。而在7月20日,乔丹车队的赛车已将4000万元的广告版位无偿提供给了两个中国品牌——上海赛车场和CCTV-5。这是中国品牌在F1锦标赛53年历史上第一次亮相。

　　埃迪·乔丹为何这样“大方”?据悉,与奥运会、世界杯足球赛并称世界三大赛事的F1锦标赛,即将全面飙进中国上海。国际汽联日前已宣布了F1明年的初步赛程,明年10月10日比 赛中的一站将在上海举行。而作为世界上最昂贵的运动,F1有望从明年起连续7年在中国举行。

　　F1明年上海“烧钱”

　　F1在国际上被公认为是“烧钱运动”。一个标准的F1赛道投资大约2亿-3亿元,场地日常维护费用也很高,一般赛场总投资大约5亿元。同时,每辆F1赛车的平均造价达6000万元,车手的身价也极其昂贵,世界头号车手舒马赫以6亿元的收入居全球运动员之冠。而一支车队的消耗则更大,法拉利车队每年花费高达30亿元。

　　据了解,继马来西亚雪邦和日本铃鹿之后,亚洲的第三个F1专业赛场———上海国际赛车场将于明年4月交付使用。作为F1中国站2004-2010年期间的主赛场,上海国际赛车场一期建设耗资26亿元,加上后续配套设施,总投资将超过50亿元。此外,上海还计划为赛车场建造一条轻轨(本文所涉货币单位均为人民币)。

　　电视转播权争夺激烈

　　据悉,每年有500亿人次通过电视转播观看F1赛事,全球180多个国家的电视台同时进行转播。“临时抱佛脚”的中国各大电视台也做起了热身运动。央视今年开始全程转播马来西亚赛道的F1比赛,甚至不顾众多球迷的意见,把意甲足球从直播改成了录播。

　　业内人士透露,曾任上海申花足球俱乐部老总的郁知非,再次进入媒体的聚光灯下。他现在的职务是上海国际赛车场分管市场运作的副总。郁知非以每年数亿元的高价购得了F1中国地区电视转播权,并授权CCTV-5连续8年播放F1世锦赛节目。

　　而F1中国站的现场转播权争夺更激烈。上海文广集团借地利之便一举擒获了F1“最有油水”的国外转播权,而央视花了10多亿元拿下来的只是三年的国内转播权。

　　洋品牌捷足先登

　　与此同时,围绕明年上海F1大赛的商战已经打响,外国企业及品牌都有所动作。F1乔丹车队抢先第一个与中国“联姻”。今年,在F1锦标赛马来西亚雪邦站的赛道上,上海国际赛车场与中央电视台的标志将首次贴上乔丹车队的赛车。

　　昨日,乔丹车队老板埃迪·乔丹亲临上海,并与上海国际赛车场签订了一个合作协议。为加强在中国市场的推广力度,乔丹车队在迈凯伦车队之后也开通了自己的中文网站。据悉,今年10月中旬在日本结束2003赛季F1赛事后,10支车队将全部到中国做商业推广活动。

　　同时,来自德国的大众汽车也瞄上了CCTV,独家赞助CCTV-5转播F1的节目。有消息说,这是CCTV-5建立频道以来得到的最大一笔达8位数字的赞助款。

　　中国能赚到多少钱?

　　据悉,F1中国站推广活动即将在全国30个省市举行。为代理F1中国站国内外票务,上海春秋国旅前期投入了3000多万元。春秋国旅人士说:“我们赚的不是门票,而是来自于相关游客的游览收入。”据介绍,整体票价的等级将根据实际情况,在几百元到几千元人民币之间。

　　与F1相关的纪念品也是一个不可忽视的市场:一顶F1的帽子要价300元左右,一件F1的T恤会卖到600元,而与之相关的F1烟灰缸、笔筒、钥匙链等产品也都有着不菲的价格。

　　据估算,从2004年开始,每年将有数十万境内外游客来上海观看F1赛事,消费额达数十亿元人民币。有关人士算了一笔账:17站F1比赛的总价值大概在4000亿元左右,如果上海最低限度分到其中的1%,也将会达到40亿元。当中国车迷们在现场聆听到F1赛车引擎的轰鸣声时,F1的世界级商战也将在中国彻底爆发。

　　记者李永红实习生白艳华

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　　F1是什么？

　　F1,全称FormulaOne,是一级方程式汽车锦标赛的简称。F1是目前世界上赛车运动中最精彩刺激、速度最快、影响最大、现场观众最多和电视收视率最高的赛事。目前F1共有10支参赛车队,20辆赛车参赛,每年固定有17站的比赛,通常在3月中旬开跑,10月底结束赛季。