本报讯 /记者林劲榆
中国版GOL能否“翻身”要看四门GOL的表现了。昨天，记者从上汽大众获悉，四门GOL将于8月上旬上市，这款车的售价估计将在10万元左右。
前卫的两门被业内广泛认为是GOL市场失宠的重要原因之一，据了解，即将上市的新G
OL采用了四门设计，这一设计将轿车的B柱前移，从而加大了上下车的空间，使整车更加讲求实用，同时使家庭经济型轿车的定位更加明确和突显。在技术装备上，其配备1.6升的直列四缸发动机，最高时速直达176公里。在车辆配置方面，它采用了齐全而先进的装备：双安全气囊、ABS、前后座安全带、高位刹车灯、电动可调外后视镜、电动摇窗等等，更值得一提的是，它装备了带遥控功能的集控中央门锁、电子防盗装置和车内监视装置。
两门GOL的市场表现一直不尽如人意，甚至被评价为“中国汽车业第一款失败的车型”，据了解，上半年上海大众仅仅生产了3700辆GOL，不到预计的8000辆的一半。上汽大众有关负责人承认，两门GOL的销售确实不尽如人意，但是没有透露迄今为止的具体销售量。据了解，5月以前，GOL的全国销售只有2000辆左右。“车型太小”、“内饰简单”、“后排乘客上下不便”，其导入型“没有装空调和CD”等等成为消费者对于中国第一款两门车的主要评价。
四门GOL回归传统，但即将进入的是一个强手如林的经济型家轿市场。其对手包括9万元左右的赛欧、派力奥、夏利2000，12万左右的“兄弟”POLO、刚刚降价进入10万元价格区间的“老三样”。目前，“供大于求”已经使价格战成为这一市场内的车型竞争的主要手段，显然即使“四门”GOL上市也很难在中国市场续写GOL的巴西神话。
