地量反弹力度有限

　　周二大盘震荡走高,小幅反弹。上证综指以1470.39点开盘,全天股指基本运行在该点以上。从分时图上看,上午股指表现温和,主要在1470点到1475点的小区间内波动,下午两点以后,股指出现一波有力回升,最高上冲到1480.58点,成交量也比前期明显增大,随后略有回落,最终收于1477.29点,上涨6.90点,深成指上涨25.78点。两市成交急剧减少至67亿多元。

　　成交量再创新低

　　昨日沪市成交额仅43.6亿,深市也只有24亿,比上一交易日继续减少,处于今年以来的地量水平。例如深市除1月3日和6日的成交额分别为20亿和23亿以外,昨天则是年内第三低量。沪市自1月中旬以来,除开3月14日成交量达到42亿的低量外,昨天则是第二低量。成交量屡创新低,大盘也开始反弹,是否意味着底部来临?

　　昆仑证券苏武康认为:量能持续萎缩,是杀跌动力明显减弱所致。目前大盘所处的位置是今年市场参与者的持筹成本区域,在这种情况下,空方不敢肆意做空。但周二反弹中量能不增反减,说明投资者入市抄底买涨的意愿明显不足。这是市场信心不足和对未来市场反弹预期不高所致,势必使反弹力度大打折扣。

　　ST个股全面反弹

　　昨日ST个股表现出色,两市涨幅超过2%的ST个股共有43只,其中7只ST个股涨停,形成了非常明显的板块效应,同时也是当日推动大盘反弹的主要力量。

　　对于ST昨天的上涨,分析人士认为主要是受消息刺激和本身超跌反弹作用的结果。但ST历来在弱市中偶有表现,对其持续性不可抱以过高期望,毕竟ST个股的基本面和目前市场崇尚业绩成长性的投资理念不相容。因此短线反弹的可能性较大。

　　蓝筹龙头加速跌

　　昨日长安汽车单边下跌,已经连续收出5根阴线,而在下跌过程中,成交量也放出了7月以来的最大量。呈现放量加速下调的不良态势。

　　长安汽车作为今年蓝筹股行情的龙头先锋,它的走势对于整个蓝筹股群体具有很大的示范作用。分析人士认为,长安汽车从盘跌到逐步加速下跌的走势看,短线面临进一步杀跌。而其在高位形成的圆弧顶形态,从技术上预示调整空间将十分巨大。如果长安汽车出现大幅度走低,势必带领整个蓝筹股继续调整,从而引发大盘继续向下破位。

　　消息面飘忽不定

　　昨日消息很多,如新股首发融资额设定上限,企业融资额不得超过审核前一年公司净资产的两倍;国家外汇管理局批准高盛公司QFII投资额度5000万美元及摩根在汇丰上海分行开设QFII特殊账户;以及关于ST公司退市去向等。但也有周小川强调央行调控要打“提前量”、防止通胀的消息。

　　这些消息利多利空都有,但比较其中分量,可以发现管理层实施紧缩的经济政策可能对市场资金面带来压力,这是决定行情的关键,也可能是大盘反弹无力的根源。

　　综合来看,目前大盘仍未摆脱破位后的危险,短线反弹仍属技术性回抽,投资者仍需在反弹中保持谨慎。记者李东升

　　多空营

　　多方:35.32%

　　1.ST股全面走强,形成了明显热点,市场最弱的一极转强,不仅削减了做空力量,也有利于重心上移。

　　2.股指稳步反弹,1450点附近的支撑作用已经显现,后期有望持续走强。

　　3.又一家QFII获准投资额度,表明新资金将源源不断入市,市场将以基金和QFII资金为主导,继续推动行情。

　　对策:短线有望进一步反弹,或以整固为主,向下空间不大,坚定持有或回调吸纳业绩高成长股。

　　空方:57.20%

　　1.反弹只是技术性回抽,并没得到资金支持,快速减少的成交量预示回抽后将面临更大的杀跌动力。

　　2.为防止通货膨胀,可能进一步紧缩银根,部分行业的增长速度可能放缓。而以前流入股市的银行资金要继续回笼,股市资金面堪忧。

　　3.前期主流热点的调整趋势越来越清晰,长安汽车已经开始加速下跌,将对市场构成较大下跌动力。

　　对策:弱势趋势已形成,而且破位才刚刚开始,每一次反弹就是减仓的机会,反弹力度越大,减仓幅度越大。

　　记者李东升