安徽长丰：关于加油站的怪事（读者来信）

　　市场报编辑部：

　　我们是贵报的热心读者，今来信向贵报反映安徽长丰在《国办发（2001）72号文件》和国家三部委《关于严格控制新建加油站问题的通知》下达后，若干私人商户和单位继续新建加油站，造成合淮公路一段加油站过于密集，重复建设，对本地大气层品油市场秩序造成现实的冲击和潜在的威胁。

　　以206国道从水家湖到大杨店一段为例，约80公里路段，大大小小的加油站竟有25处之多。而在《国办发（2001）72号文件》和国家三部委《关于严格控制新建加油站问题的通知》下发前，该路段只有10多处加油站。

　　让人触目惊心的是，在岗集镇一段不到300米的路面上，竟有三处规模很大的加油站，其中一处占地约30亩的“裕安”加油站正在兴建中。

　　这处正在兴建中的“裕安”加油站，是在2001年《国办发（2001）72号文件》和国家三部委《关于严格控制新建加油站问题的通知》之后的2002年4月才破土动工的，至今仍在两处很大的中石油、中石化加油站之间旁若无人地施工。

　　在这段距离不算长，车流量不算多的国道上，即使规模很大的加油站售油量也不多，每天平均有十几辆车停靠，供油量仅有几百公升而已，这样的销售额，对于现存的加油站来说，维持正常运转都比较困难，至于加油站的配套设施，超市、餐厅等多半无人问津，形同废弃。

　　我们所在的长丰县经济发展水平在合肥市相对比较低，自身根本没有那么大的燃油市场，加油站生计主要靠过路外地车辆，206国道这一段通行的车辆并不密集，近年来这条路上各个加油站的经济效益和社会效益越来越差。这是不是过度竞争带来的一种结果呢？在这样的情况下，还要让新的加油站重复建设，难免会进一步恶化本地成品油市场的环境和秩序。

　　我们曾多次向各级政府反映裕安加油站违规建设问题，得到有关部门的重视和查处，但最近我省主管部门以“历史遗留问题”为由，对违规建设的裕安加油站不予禁止，实在让人费解。

　　究竟是否为“历史遗留问题”？

　　2001年10月合肥市清理整顿成品油办公室领导小组《关于长丰县金港加油综合服务有限公司建站的调查处理情况的报告》中说明，根据《国办发（2001）72号文件》和国家三部委《关于严格控制新建加油站问题的通知》，在岗集镇同一块建设用地上，由同一位私人业主，已经于8月份提出变更立项的申请，把加油站项目变更为生活服务区项目，并于当年9月18日得到长丰县计委的批复，此用地已不作为加油站使用而作为生活服务区使用，违规建设的加油站已作认真的自查自纠。

　　而到了2002年4月，同一块用地同一位私人业主却以1998年12月29日立项的“裕安”的名称，把这块已经在2001年10月变更为生活服务区的用地上，兴建大型加油站。

　　2001年4月2日立项的金港加油站，怎么会变成1998年12月29日立项的裕安加油站？已经变更不再作为加油用途的用地怎么又会被恢复成加油用途？这里面有多少“怪事”？

　　我们盼望通过贵报质疑这样的怪事。

　　安徽省长丰县读者