浙江利捷
周二午市，在宝钢股份、招商银行等指标股的带动下，两市一度出现快速拉升走势，极大地稳定了投资者的情绪，但与此同时，长安汽车跌势依旧，与此前主流热点齐涨齐跌、互相配合的局面相去甚远。主流热点的这种明显分化意味着什么呢？
我们知道，今年上半年，正是汽车、金融和钢铁这三驾马车的轮番推动，再加上电力、石化等板块的崛起，行情才得以延续，可以说，行情的推动力主要来自蓝筹股群体。但从近期的走势看，股指的大幅下跌和蓝筹股的整体走弱明显相关。在以长安汽车、浦发银行等为首的前期5大主流板块中，不少个股持续走低并创出几个月来得新低，给大盘形成较大的下行压力。但我们同时也注意到，部分个股仍保持坚挺，如汽车股中的上海汽车、钢铁股中的宝钢股份、电力行业中的华能国际、银行股中的招商银行等走势明显强于同板块的其它股票，成为稳定大盘的中坚力量。很多投资者对蓝筹股的这种分化表示忧虑，担心蓝筹股行情是否就此结束。其实，随着行情的发展，蓝筹股走势出现分化是必然的。譬如，随着有关部门对汽车、钢铁等行业的整顿，以及行业自身的激烈竞争，最终只会是强者恒强，弱者恒弱，只有行业龙头或优势企业才可能最大限度地分享国民经济快速增长的果实。不久前披露的二季度基金投资组合显示，7成以上基金均持有招商银行，20家以上基金共同持有宝钢股份、中国联通、华能国际、上海机场等股票，清一色的是获得市场认同的上市公司的龙头。而与此同时，一些普通型蓝筹股已明显被基金减持。
笔者以为，作为市场的核心资产，蓝筹股仍属于相对稀缺品种，机构投资者短线只会兑现部分数量的蓝筹股，并且无论是新成立的投资基金还是外资机构，参与市场时还是以蓝筹股作为主要投资对象。蓝筹股短线反复会吸引机构资金的积极吸纳操作，相应蓝筹股的震荡空间并不会很大。从近期行情的演绎来看，虽然有一些板块不时冒出来，如近日表现较为突出的科技股，但由于依然缺乏业绩支撑，炒作概念的意味较浓，不可能也没有能力取代蓝筹股的市场地位。而从5大行业发展前景来看，下半年依然被市场看好。
